陈勇  工学博士,讲师

所在系所：车辆工程系

通讯地址：车辆工程学院214A

电子邮件：yongchen@cqut.edu.cn

教育背景：

2008-2014 哈尔滨工业大学，航天学院，航空宇航科学与技术专业，工学博士(直博)

2004-2008 哈尔滨工程大学，航天与建筑工程学院，工程力学专业，工学学士

2011      日本德岛大学，学习

工作经历：

2016-今    重庆理工大学，车辆工程学院，讲师

2014-2016  中国船舶重工集团公司第七一〇研究所，科研技术岗，工程师

研究方向：

结构强度与耐撞性；

损伤与失效；

复合材料力学，复合材料结构；

有限元数值仿真技术

参与项目：

国家自然科学基金面上项目(11172083):空间环境下编织材料填充式结构超高速撞击损伤机理研究;

国防科工局专项(空间碎片防护)若干项；装备研发项目若干项；

横向项目：北京民用飞机技术研究中心子课题等若干项。

发表论文：

(1)陈勇,廖高健,任立海,刘西.玻璃纤维增强铝合金层板高速冲击损伤容限.航空学报,2018,39(7):21733  (EI收录)

(2)Yong Chen, Baojun Pang, Wei Zheng, Keke Peng. Experimental investigation on normal and oblique ballistic impact behavior of fiber metal laminates. Journal of Reinforced Plastic and Composites. 2013, 32(23): 1769–1778  (SCI收录)

(3)庞宝君,陈勇,郑伟,丰硕. Glass/Epoxy复合材料叠层板面内剪切连续损伤模型. 复合材料学报.2013,30(5):110-117  (EI收录)

(4)陈勇, 庞宝君, 郑伟, 张志远. FML低速冲击试验和数值仿真.复合材料学报. 2014, 31(3): 456-463  (EI 收录)

(5)陈勇, 庞宝君, 郑伟, 刘源. 玻璃纤维增强铝合金层板低速冲击力学特性及低温影响研究. 振动与冲击. 2014, 33(17): 54-59  (EI收录)

(6)Yong Chen, Baojun Pang, Wei Zheng. Elastic Ply Damage Mechanics Modeling of Glass/Epoxy Laminated Composite. Advanced Material Research. 2013, 683:176-181  (EI收录)

(8)庞宝君, 郑伟, 陈勇. 基于Taylor 实验及理论分析的泡沫铝动态冲击特性研究.2013,32(12):154-158  (EI收录)

(9)王立闻, 庞宝君, 陈勇, 张凯. 高温后活性粉末混凝土动力学行为及本构模型研究. 高压物理学报. 2012, 26(4): 361-368  (EI收录)  

(10)庞宝君, 王立闻, 陈勇. 高温后活性粉末混凝土SHPB 实验研究. 建筑材料学报. 2012, 15(3): 317-321  (EI收录)