陈哲明，1978 年9月出生，2010 年6月于西南交通大学牵引动力国家重点实验室获工学博士学位，现为重庆理工大学重庆汽车学院车辆工程系教师。主要从事汽车及轨道车辆动力学及其控制等研究工作，先后在《铁道学报》、《中国铁道科学》、《工程力学》、《电气传动》等重要核心期刊上发表了论文十余篇，截止目前已有6篇被EI Compdex 检索。参加了国家“973”计划课题“高速轮轨滚动失效机制及优化匹配”、理工大学基金项目“螺旋锥齿轮啮合振动对汽车动力学性能的影响”、“极限工况下汽车动力学特性及其安全控制策略研究”等纵向与横向课题的研究。
研究方向 汽车及轨道车辆动力学及其控制
