张志刚 博士\博士后、教授、硕士生导师

主要从事车辆动力传动系统理论、设计与试验技术及装备研究

1979.12生，河北邢台人，中共党员，现任重庆理工大学车辆工程学院副院长、教育部高等学校兵器类专业教学指导委员会委员、中国人才研究会汽车人才专业委员会理事、中国公路学会自动驾驶工作委员会常务委员、中国汽车工程学会越野车技术分会委员；主持和参与国家自然科学基金2项，省部级项目10项，企业委托项目30余项，累计科研经费2600余万元；研发出一系列具有国际先进水平的干/湿式离合器、同步器、油泵、阀体、自动变速器及电驱动系统等相关试验技术及装备，已广泛应用于重庆长安、重庆青山、重庆蓝黛、哈尔滨东安、宁波圣龙、江淮汽车、广汽研究院等十多家知名汽车企业；以第一发明人获授权国家发明专利17项；在《Mathematical Problems in Engineering》、《机械工程学报》等重要期刊上发表论文40余篇，SCI\EI收录20篇。

Ø 荣誉称号

  2019年入选重庆英才·创新领军人才

  2019年入选重庆市巴渝学者特聘教授

  2019年入选重庆市学术技术带头人后备人选

  2019年荣获重庆高校十大双创明星

  2018年荣获重庆市科技进步二等奖

  2017年荣获杭州市“钱江特聘”专家称号

  2016年荣获重庆市高校中青年骨干教师

Ø 主持项目

[1] 国家自然科学基金项目.湿式双离合器接合过程动态传递转矩多场耦合建模与控制策略研究. 2013.1～2015.12.

[2] 重庆市科委重大攻关项目.自动变速器标定匹配的验证技术及应用示范项目.2016.1～2018.12.

[3] 重庆市科委前沿与一般项目.复杂环境下重载湿式离合器力学响应与破坏机理研究，2017.7～2020.6.

[4] 电动汽车变速器试验台，企业委托，2017.03-2017.12

[5] DCT液压阀体智能在线检测技术及装备，企业委托项目，2018.7～2018.12

Ø 近年代表性论文

[1] 张志刚.同步器摩擦传动机理建模与材料参数影响研究[J].中国公路学报,2019.

[2] 张志刚.同步器换挡过程动力学建模分析与实验[J].西安交通大学学报,2019.

[3] 张志刚.同步器同步机理建模与结构影响因素分析[J].哈尔滨工业大学学报,2019.

[4] 张志刚.同步器摩擦特性建模仿真与试验[J].中国机械工程,2019.

[5] Zhang Zhigang. Simulation and Experiment of Characteristics of Transmitted Torque of Dry Clutch Engagement [J]. SAE Technical Paper,2017.

[6] Zhang Zhigang. Dynamic Temperature Rise Mechanism and Some Controlling Factors of Wet Clutch Engagement[J]. Mathematical Problems in Engineering,2016.

Ø 代表性授权国家发明专利

[1] 张志刚.一种干式离合器摩擦片表面瞬态温度测量试验装置.发明专利，2013

[2] 张志刚.AMT选挡执行机构传动效率测量试验方法.发明专利，2015

[3] 张志刚等. 汽车自动变速器P挡驻车临界驻入车速试验测量方法.发明专利，2017

[4] 张志刚等. 汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量方法.发明专利,2017

[5] 张志刚等. 变速器选换挡机构疲劳耐久试验方法.发明专利,2018

[6] 张志刚等. 变速器选换挡机构性能测量试验方法.发明专利,2019