学习经历：
        1991年7月，南京农业大学农机化专业本科毕业，获工学学士学位；1994年6月，江苏理工大学车辆工程专业硕士研究生毕业，获工学硕士学位；1995年10月－1996年10月，在日本国立三重大学生物资源学部动力能源研究室从事车辆地面力学和履带车辆转向动力学研究；2000年6月，江苏理工大学车辆专业博士研究生毕业，获工学博士学位。
 
工作经历：
        1994年4月至今，在江苏理工大学农机学院、江苏大学汽车与交通工程学院从事教学科研工作，先后担任汽拖教研室副主任、车辆工程研究所副所长、交通运输系副主任、汽车与交通工程学院副书记副院长、汽车工程研究院常务副院长、汽车与交通工程学院院长等职务，现任汽车与交通工程学院党委书记，兼任混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心副主任、国家级车辆工程虚拟仿真实验教学中心副主任、江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室主任。

(1) 车辆动力学理论与控制技术
(2) 智能车辆仿人驾驶技术
(3) 新能源汽车能量管理与电池技术

获奖成果：
(1) 2005年江苏省科技进步二等奖：车辆半主动悬架及其控制系统关键技术研究与应用，第二完成人；
(2) 2008年中国公路学会科技一等奖：车辆悬架及其电子控制系统关键零部件设计理论、技术与应用，第二完成人；
(3) 2009年教育部科技进步二等奖：车辆半主动悬架控制及可调阻尼减振器设计技术研究与应用，第二完成人；
(4) 2010年教育部科技进步二等奖：汽车电动助力转向及其控制系统关键技术研究与应用，第二完成人；
(5) 2011年度江苏省科技进步二等奖：汽车电动助力转向控制及系统集成技术研究与应用，第二完成人；
(6) 2012年度中国公路学会科学技术一等奖：乘用车电动助力转向控制及关键零部件技术研究与应用，第二完成人；
(7) 2013年教育部科技进步二等奖：车辆空气悬架及其控制系统关键技术研究与应用，第四完成人；
(8) 2014年教育部自然科学二等奖：脆弱器件及系统抗恶劣冲击并兼顾减振防护设计策略研究，第四完成人；
（9）2015年度江苏省科学技术二等奖：纯电动汽车核心技术及关键零部件研究与应用，第二完成人.
（10）2016年度教育部技术发明二等奖：高效磁悬浮电机系统及非线性控制技术，第二完成人
（11）2017年江苏省教学成果二等奖：面向汽车产业转型发展的车辆工程专业课程体系与实践教学体系探索与构建，第一完成人
（12）2017年中国液压气动密封件工业协会技术进步二等奖：车辆液压转向器及其电控系统关键技术研究与应用，第一完成人
学术荣誉：
（1）江苏省高校“青蓝工程”科技创新团队带头人，
（2）江苏省“333工程”中青年科学技术带头人培养对象，
（3）江苏省“六大人才高峰计划”资助对象
（4）第十二届江苏省优秀科技工作者