本实用新型公开了一种机动车防酒驾启动装置,所述启动装置包括壳体、测量部和工作部,所述壳体上设有若干指示灯、电源线插孔和若干外接插孔,所述壳体通过电源线与车辆的车载电源连通,所述测量部通过数据线与所述壳体电连接;所述壳体内设有处理器,所述处理器用于接收所述测量部的检测结果并与预设值进行比对;所述工作部包括与汽车油门电路和处理器输出端连接的继电器,所述继电器通过数据线与所述壳体电连接,所述处理器可以根据比对结果控制输出电压。本实用新型支撑架可以在支撑座的球型凹槽内转动,使支撑架上测量部的朝向可以根据需求调整,各传感器能够自动调节角度,使其始终正对着驾驶者的头部,保证各传感器的工作效果。
1.一种机动车防酒驾启动装置,其特征在于:所述启动装置包括壳体(1)、测量部(2)和工作部(3),所述壳体(1)上设有若干指示灯(101)、电源线插孔(102)和若干外接插孔(103),所述壳体(1)通过电源线与车辆的车载电源连通,所述测量部(2)通过数据线与所述壳体(1)电连接;所述工作部(3)包括与汽车油门电路和处理器输出端连接的继电器,所述继电器通过数据线与所述壳体(1)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种机动车防酒驾启动装置,其特征在于:所述测量部(2)包括风动感应器(201)、空气酒精浓度传感器(202)和工业照相机(203),所述风动感应器(201)、空气酒精浓度传感器(202)和工业照相机(203)均连接有带插接头的数据线,所述风动感应器(201)用于测量驾驶座附近的空气流动情况并发送给壳体内的处理器,所述空气酒精浓度传感器(202)用于测量驾驶座附近空气中酒精的浓度并将结果发送给壳体内的处理器,所述工业照相机(203)用于对驾驶座上的驾驶者面部进行拍照并将图片发送给壳体内的处理器。
3.根据权利要求2所述的一种机动车防酒驾启动装置,其特征在于:所述测量部(2)通过调整部安装于汽车方向盘上,所述调整部包括固定设于所述方向盘上的调整座(204),所述调整座(204)上设有第一球型凹槽,所述第一球型凹槽内设有用于安装所述测量部(2)的调整架(205),所述调整架(205)成型为与所述第一球型凹槽配合的球型结构,所述调整架(205)能够在所述第一球型凹槽内转动;所述调整座(204)上还设有用于驱动所述调整架(205)旋转的驱动组件(4)和用于防止所述调整架(205)从所述第一球型凹槽内脱出的限位组件(5)。
4.根据权利要求3所述的一种机动车防酒驾启动装置,其特征在于:所述驱动组件(4)包括若干组步进电机组,每一组步进电机组包括两台呈180°对称布置的步进电机(401),所述步进电机(401)的输出轴上穿设有驱动轮(402),所述驱动轮(402)的圆周上套设有防滑圈,所述防滑圈与所述调整架(205)保持接触。
5.根据权利要求4所述的一种机动车防酒驾启动装置,其特征在于:所述限位组件(5)包括固定在所述调整座(204)上的限位臂(501),所述限位臂(501)向所述调整座(204)的方向弯折,所述限位臂(501)的顶端设有限位座(502),所述限位座(502)对应所述调整座(204)的一侧成型有第二球型凹槽,所述第二球型凹槽内设有与所述调整架(205)保持接触的限位滚珠(503),所述限位滚珠(503)外设有与所述限位座(502)连接用于限制所述限位滚珠(503)的限位盖(504),所述限位盖(504)上开设有用于所述限位滚珠(503)与所述调整架(205)接触的通孔。
6.根据权利要求3所述的一种机动车防酒驾启动装置,其特征在于:所述第一球型凹槽的内壁与所述调整架(205)之间设有支撑组件(6),所述支撑组件(6)包括若干设在所述第一球型凹槽内壁上的支撑座(601),所述支撑座(601)对应所述调整架(205)的一侧成型有第三球型凹槽,所述第三球型凹槽内设有与所述调整架(205)保持接触的支撑滚珠(602),所述支撑滚珠(602)外设有与所述支撑座(601)连接用于限制所述支撑滚珠(602)的支撑盖(603),所述支撑盖(603)上开设有用于所述支撑滚珠(602)与所述调整架(205) 接触的通孔。技术领域
本实用新型涉及机械领域,具体涉及交通运输中安全驾驶问题,具体涉及一种机动车防酒驾启动装置。
背景技术
随着机动车的数量逐年增多,导致道路安全问题日益严重,其中很明显的一条就是道路安全事故越来越多,而其中很大一部分的道路安全事故都与酒后驾车有关。所以人们对酒后驾车等情况越来越重视,一方面交通管理部门加大道路酒驾巡查力度和处罚力度,另一方面通过媒体宣传,案例举例等方式让人们意识到酒后驾车的危害,使驾驶员从“不敢”酒后驾车逐渐向“不想”酒后驾车转变。但单纯的交通管理部门巡查和宣传,都不能从根本上杜绝酒驾事故的发生,因此需要从技术角度杜绝酒驾的发生弥补单纯管理和宣传的缺陷。现有的机动车防酒驾启动装置,大都是利用与交警手上的酒精浓度检测装置类似的结构,判断驾驶者是否达到酒驾标准,再根据判断结果控制汽车能否正常驾驶。但是由于驾驶座上的驾驶者可能不总是一个人,而且酒驾的时候也有可能换人驾驶,共用一个酒精浓度检测装置不卫生,所以只能用固定在驾驶室内的非接触式检测装置,但是又由于每个人的身材体型可能都有所差别,不能保证检测装置处于有效的检测区域内。实用新型内容为了解决上述现有的机动车防酒驾装置存在接触式检测装置不适合公用、非接触式检测装置通用性不够等问题,本实用新型提出一种机动车防酒驾启动装置,具体技术方案如下:一种机动车防酒驾启动装置,所述启动装置包括壳体、测量部和工作部,所述壳体上设有若干指示灯、电源线插孔和若干外接插孔,所述壳体通过电源线与车辆的车载电源连通,所述测量部通过数据线与所述壳体电连接;所述壳体内设有处理器,所述处理器用于接收所述测量部的检测结果并与预设值进行比对;所述工作部包括与汽车油门电路和处理器输出端连接的继电器,所述继电器通过数据线与所述壳体电连接,所述处理器可以根据比对结果控制输出电压。进一步地,所述测量部包括风动感应器、空气酒精浓度传感器和工业照相机,所述风动感应器、空气酒精浓度传感器和工业照相机均连接有带插接头的数据线,所述风动感应器用于测量驾驶座附近的空气流动情况并发送给壳体内的处理器,所述空气酒精浓度传感器用于测量驾驶座附近空气中酒精的浓度并将结果发送给壳体内的处理器,所述工业照相机用于对驾驶座上的驾驶者面部进行拍照并将图片发送给壳体内的处理器。进一步地,所述测量部通过调整部安装于汽车方向盘上,所述调整部包括固定设于所述方向盘上的调整座,所述调整座上设有第一球型凹槽,所述第一球型凹槽内设有用于安装所述测量部的调整架,所述调整架成型为与所述第一球型凹槽配合的结构,所述调整架能够在所述第一球型凹槽内转动;所述调整座上还设有用于驱动所述调整架旋转的驱动组件和用于防止所述调整架从所述第一球型凹槽内脱出的限位组件。进一步地,所述驱动组件包括若干组步进电机组,每一组步进电机组包括两台呈180°对称布置的步进电机,所述步进电机的输出轴上穿设有驱动轮,所述驱动轮的圆周上套设有防滑圈,所述防滑圈与所述调整架保持接触。进一步地,所述限位组件包括固定在所述调整座上的限位臂,所述限位臂向所述调整座的方向弯折,所述限位臂的顶端设有限位座,所述限位座对应所述调整座的一侧成型有第二球型凹槽,所述第二球型凹槽内设有与所述调整架保持接触的限位滚珠,所述限位滚珠外设有与所述限位座连接用于限制所述限位滚珠的限位盖,所述限位盖上开设有用于所述限位滚珠与所述调整架接触的通孔。进一步地,所述第一球型凹槽的内壁与所述调整架之间设有支撑组件,所述支撑组件包括若干设在所述第一球型凹槽内壁上的支撑柱,所述支撑柱的顶部设有支撑座,所述支撑座对应所述调整架的一侧成型有第三球型凹槽,所述第三球型凹槽内设有与所述调整架保持接触的支撑滚珠,所述支撑滚珠外设有与所述支撑座连接用于限制所述支撑滚珠的支撑盖,所述支撑盖上开设有用于所述支撑滚珠与所述调整架接触的通孔。本实用新型的有益效果在于:本实用新型提出的一种机动车防酒驾启动装置,由于支撑架可以在支撑座的球型凹槽内转动,使支撑架上测量部的朝向可以根据需求调整,各传感器能够自动调节角度,使其始终正对着驾驶者的头部,保证各传感器的工作效果。
附图说明
图1.本实用新型的结构示意图,图2.本实用新型实施例1测量部的安装示意图,图3.本实用新型实施例1测量部的安装俯视图,图4.本实用新型实施例1限位组件的结构示意图,图5.本实用新型实施例1限位座的结构剖视图,图6.本实用新型实施例2调整架的安装剖视图,图7.本实用新型实施例2支撑组件的结构剖视图。附图序号及名称:1、壳体,101、指示灯,102、电源线插孔,103、外接插孔,2、测量部,201、风动感应器,202、空气酒精浓度传感器, 203、工业照相机,204、调整座,205、调整架,3、工作部,4、驱动组件,401、步进电机,402、驱动轮,5、限位组件,501、限位臂, 502、限位座,503、限位滚珠,504、限位盖,6、支撑组件,601、支撑座,602、支撑滚珠,603、支撑盖。
具体实施方式
为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效,以下兹例举实施例并配合附图详予说明。实施例1请参阅图1所示,本实用新型提供一种机动车防酒驾启动装置,包括壳体1、测量部2和工作部3,壳体1上设有若干指示灯101、电源线插孔102和若干外接插孔103,壳体1通过电源线与车辆的车载电源连通,测量部2通过数据线与壳体1电连接;壳体1内设有处理器,所述处理器包括对比芯片和控制芯片,对比芯片的型号为47C1638AU -353,控制芯片的型号为78014DFP,整合有上述两个芯片功能的处理器用于接收测量部2的检测结果并与预设值进行比对,然后根据比对结果控制输出电压;工作部3包括与汽车油门电路和处理器输出端连接的继电器,继电器通过数据线与壳体1电连接。测量部2包括风动感应器201、空气酒精浓度传感器202和工业照相机203,风动感应器 201、空气酒精浓度传感器202和工业照相机203均连接有带插接头的数据线,风动感应器201用于测量驾驶座附近的空气流动情况并发送给壳体内的处理器,空气酒精浓度传感器202用于测量驾驶座附近空气中酒精的浓度并将结果发送给壳体内的处理器,工业照相机203用于对驾驶座上的驾驶者面部进行拍照并将图片发送给壳体内的处理器。结合图2和图3所示,测量部2通过调整部安装于汽车方向盘上,调整部包括固定设于方向盘上的调整座204,调整座204上设有第一球型凹槽,第一球型凹槽内设有用于安装测量部2的调整架205,调整架 205成型为与第一球型凹槽配合的球型结构,调整架205能够在第一球型凹槽内转动;调整座204上还设有用于驱动调整架205旋转的驱动组件4和用于防止调整架205从第一球型凹槽内脱出的限位组件5。如图3所示,驱动组件4包括两组步进电机组,每一组步进电机组包括两台呈180°对称布置的步进电机401,步进电机401的输出轴上穿设有驱动轮402,驱动轮402的圆周上套设有防滑圈,防滑圈与调整架205保持接触。参看图4,限位组件5包括固定在调整座204上的限位臂501,所述限位臂501向所述调整座204的方向弯折,所述限位臂501的顶端设有限位座502;参看图6,所述限位座502对应所述调整座204的一侧成型有第二球型凹槽,所述第二球型凹槽内设有与所述调整架205 保持接触的限位滚珠503,所述限位滚珠503外设有与所述限位座502 连接用于限制所述限位滚珠503的限位盖504,所述限位盖504上开设有用于所述限位滚珠503与所述调整架205接触的通孔。本实施例的工作流程如下:通过风动感应器和空气酒精浓度传感器的信号强度,逐步调整调整架的朝向,即使驾驶座上换人调整架上的测量部也能始终正对着驾驶者的面部,保证其测量效果。与此同时,工业照相机可以清晰地正对驾驶者进行拍照,当系统检测到驾驶者离开过驾驶座再回来时,可以通过比对离开前和离开后的驾驶者照片判断驾驶者是否换人,如果没换人,则装置维持之间的判断结果;若换人了,则装置需要重新检测其是否酒驾。实施例2结合图6和图7所示,实施例2与实施例1的区别在于:第一球型凹槽的内壁与调整架205之间设有支撑组件6,支撑组件6包括若干设在第一球型凹槽内壁上的支撑座601,支撑座601对应调整架205 的一侧成型有第三球型凹槽,第三球型凹槽内设有与调整架205保持接触的支撑滚珠602,支撑滚珠602外设有与支撑座601连接用于限制支撑滚珠602的支撑盖603,支撑盖603上开设有用于支撑滚珠602 与调整架205接触的通孔。本实施例使调整架与第一球型凹槽之间的摩擦由滑动摩擦变成滚动摩擦,提高了其工作效率同时保证了其工作寿命。综上所述,仅为本实用新型之较佳实施例,不以此限定本实用新型的保护范围,凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。