本发明涉及针对气体液体燃料燃烧传热装置。它采用对胶管内燃料和空气(或氧气)分别蠕动传输、流量节制的方法使二者进入同一金属管道内。按一定比例混合燃烧,完成容纳燃烧,进行热交换加热介质(如水、气体、油等)并排出降温的反应废气。由于本发明避免和解决了现有燃烧器具设备存在燃烧传热时大量反应气体未有效甚至根本没有利用的缺陷现象问题,极大限度的转换利用了热能,所以其热转换效率非常高。起到高效节能、安全、直接排废于室外净化室内空气的效果与目的。
1.一种气体燃料或液体燃料的通道式燃烧装置,它包括气体或液体燃料蠕动、节制装置,空气(或氧气)蠕动传输、节制装置,金属通道燃烧传热装置三大装置组成,其中:气体燃料或液体燃料蠕动、节制装置包括环形固定基架环(4)、位于环形固定基架环中心的电机、电机电动滚柱(7)、圆形截面胶管(2);当使用的燃料为气体时该气体燃料蠕动、节制装置还包括胶管内壁润滑装置;空气(或氧气)蠕动、节制装置由环形固定基架环(4)、位于环形固定基架环中心的电机、电机电动滚柱(7)、圆形截面胶管(2)、胶管内壁润滑装置组成。技术领域
本发明涉及气体液体燃料燃烧传热装置,它广泛应用于取暖、烧水、烧菜、淋浴等加热介质的众多燃烧器具设备中,依据本发明,根据用途的不同可设计成形状、结构不同的金属通道,制造适合各种用途的高效燃烧传热器具设备。
背景技术
一直以来,各式各类燃烧器具设备在燃烧加热介质的过程中,由于技术上的缺陷,致使存在大量高温反应气体未充分或者根本就未进行加热介质就远远、较快的外泄逸去“溜走”,反应气体本身携带的大量热能未经利用也随之“溜走”,导致这些燃烧器具设备,热转换效率很低!造成能源浪费。本发明合理有效地解决当前现有燃烧器具设备存在技术上无法避免热能大量浪费现象的缺陷问题,发明提供了针对气体、液体燃料的一种燃烧传热装置,它就是“气液体燃料和空气蠕动、节制的一种通道式燃烧传热装置”。
发明内容
为解决现有燃烧器工作时产生大量高温反应气体外泄,造成热能流失的现象,本发明采取利用三个作圆周运动的滚柱,挤压内有气体燃料或液体燃料的胶管和内有空气(或氧气)的胶管成扁平状,并使胶管内壁相接触和有适当压力,这样就对胶管内气体或液体燃料形成挤压力,促使燃料和空气(或氧气)同时在不同的两个胶管内流通,之后分别流经与胶管连接的为防过热有一定长度的两根金属管,再之后进入一定形状的金属通道内,由脉冲电子点火器持续点燃进行燃烧,后从另一端排出室外,金属通道根据功率大小不同,制作长度也不同,可以是金属管道也可以是槽道,金属通道的作用是,作为燃烧室和排废气通道,同时作为热交换加热器。另外说明,如果使用的燃料是液体的,则须在液体燃料与空气(或氧气)进行混合前,还要经过细径喷嘴使液体燃料产生雾化,方始进入金属通道混合燃烧。由于燃料和空气(或氧气)进入并受限制于金属通道内进行燃烧,使得金属通道温度很高,于是就可以用来对外壁的介质如水、油、空气、物体等进行加热。本发明由于应用以上燃烧传热装置,使得燃料燃烧释放的大量高温反应气体全程通过并充分接触一定长度的金属通道,最大限度的把燃烧反应释放的热能交换给金属通道,再由金属通道传送给介质体,气体排出时温度已降低接近常温。这样就达到把燃料燃烧产生的热能极大程度的交换给受热介质体,成倍大大的提高了燃烧传热装置的热交换效率。充分利用了热能,大大减少了能源浪费,达到了高效节能的目的和节约能源的效果。有效解决了当前现有燃烧器具设备存在的技术缺陷问题。本发明装置由于其新颖的燃烧兼传热通道结构和蠕动传输节制方法,又起到了排废气于室外、净化室内空气和安全防泄的效果。
附图说明
附图是本发明的气体燃料燃烧传热装置侧面图。
具体实施方式
本发明主要有三大装置组成部分,它们分别是气体或液体燃料蠕动、节制装置,空气(或氧气)蠕动、节制装置,金属通道燃烧传热装置。在气体燃料蠕动、节制装置中,设计安装有胶管内壁润滑装置;在空气(或氧气)蠕动节制装置中,也设计安装有胶管内壁润滑装置;在液体燃料蠕动传输节制装置中,尽管胶管内壁相互摩擦产热使胶管温度升高,而液体燃料在胶管内蠕动传输时,本身就能起到降低胶管温度的作用,故不配装润滑装置。本发明中三大装置中,气体燃料蠕动传输、节制装置由环形固定基架环4、电机电动滚柱7、圆形截面胶管2、润滑油收集盒6、滴油阀3组成。其中胶管一般采用加厚硅胶管,三个滚柱之间距离相同,滚柱各自与电机轴盘相连接的连杆长度相同。液体燃料蠕动传输、节制装置组成除了没有胶管内壁润滑装置,其余组成部分与气体燃料蠕动、节制装置组成相同。空气(或氧气)蠕动传输、节制装置的组成与气体燃料蠕动传输、节制装置的组成完全相同。金属通道燃烧传热装置由金属通道管体10、气体燃料分流孔室(或液体雾化喷嘴)11、电子脉冲持续点火器9组成。当位于环形固定基架环4中心位置的电机通电工作时,带动三个滚柱7紧贴环形固定基架环4外表面,作顺时针圆周旋转运动,滚柱顺时针转动时,挤压胶管2内气体或液体燃料以及空气(或氧气)和胶管内少量润滑油,使它们在胶管内作顺时针方向分别由燃料入口1处、润滑油阀出口处、空气(或氧气)入口8处,进入各自胶管内,按顺时针方向蠕动流通。除液体燃料,气体燃料和空气(或氧气)及极少量润滑油由胶管流经润滑油收集盒6内,润滑油由于重力作用落入润滑油收集盒底部收集起来,气体燃料和空气(或氧气)直接从润滑油收集盒另一端出口处流出,经各自的金属连接管流向金属通道内。液体燃料直接从胶管内流经金属连接管,并通过连接管进入金属通道内。在金属通道内,气体燃料由端部分流孔室11的小孔向通道内喷射燃料,液体燃料由端部的液体雾化喷嘴向通道内雾状喷出,与从另一胶管内进入通道内的空气(或氧气)按一定比例充分混合,混合体流经通道内电子脉冲连续点火器时,被点燃发生持续燃烧反应,产生高温气体和汽体,加热金属通道管(或槽),由金属通道管(或槽)对外界介质(如空气、水、油、等)进行热交换,通道内气体和汽体降温后排出通道外。由于滚柱紧贴固定环表面顺时针转动,挤压胶管,使受挤压处胶管内壁无隙紧紧相触,所以在任何时候,都会对胶管内气体、液体和空气(或氧气)起到安全防泄的作用,又由于电机的转速不同,造成胶管内传输流体流量多少不同,故该装置又能起到对流体流量的节制作用。