本实用新型公开了一种解决离合器过重的液压装置，包括液压杆、液压缸、推送滑轮、动滑轮、定滑轮、钢丝绳和连接绳，所述推送滑轮的轴承座固定连接在液压伸缩杆的液压杆上，而液压伸缩杆的液压缸固定连接在机架上，所述钢丝绳的一端固定连接在机架上，而钢丝绳的另一端穿过推送滑轮并连接在动滑轮的轴承座上；所述连接绳的一端固定在机架上，而连接绳的另一端绕过动滑轮和定滑轮再连接离合器脚踏板，其中定滑轮固定在机架上。本实用通过动滑轮和定滑轮构成的传动结构带动液压伸缩杆进行运动，从而实现液压系统的控制，而动滑轮能够分力，使得离合器脚踏板在踩踏的过程中更加省力。
1.一种解决离合器过重的液压装置，包括液压杆、液压缸、推送滑轮、动滑轮、定滑轮、钢丝绳和连接绳，其特征在于，所述推送滑轮的轴承座固定连接在液压伸缩杆的液压杆上，而液压伸缩杆的液压缸固定连接在机架上，所述钢丝绳的一端固定连接在机架上，而钢丝绳的另一端穿过推送滑轮并连接在动滑轮的轴承座上；所述连接绳的一端固定在机架上，而连接绳的另一端绕过动滑轮和定滑轮再连接离合器脚踏板，其中定滑轮固定在机架上。
2.根据权利要求1所述的一种解决离合器过重的液压装置，其特征在于，所述液压缸靠近液压杆的一端连接液压油输入管一端，液压油输入管的另一端连接液压泵，而液压缸的另一端连接液压油输出管的一端，液压油输出管的另一端与汽车离合器分离机构的液压装置相连。
3.根据权利要求1所述的一种解决离合器过重的液压装置，其特征在于，所述动滑轮和定滑轮的数量可以为多个。技术领域
本实用新型涉及一种液压装置，具体是一种解决离合器过重的液压装置。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。现有的离合器需要用较大的力才能将脚踏板踩到位，而且脚踏板的高度无法调节，给我们在开车的时候带来很多不便。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种解决离合器过重的液压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种解决离合器过重的液压装置，包括液压杆、液压缸、推送滑轮、动滑轮、定滑轮、钢丝绳和连接绳，所述推送滑轮的轴承座固定连接在液压伸缩杆的液压杆上，而液压伸缩杆的液压缸固定连接在机架上，所述钢丝绳的一端固定连接在机架上，而钢丝绳的另一端穿过推送滑轮并连接在动滑轮的轴承座上；所述连接绳的一端固定在机架上，而连接绳的另一端绕过动滑轮和定滑轮再连接离合器脚踏板，其中定滑轮固定在机架上。作为本实用新型进一步的方案：所述液压缸靠近液压杆的一端连接液压油输入管一端，液压油输入管的另一端连接液压泵，而液压缸的另一端连接液压油输出管的一端，液压油输出管的另一端与汽车离合器分离机构的液压装置相连。作为本实用新型进一步的方案：所述动滑轮和定滑轮的数量可以为多个。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用通过动滑轮和定滑轮构成的传动结构带动液压伸缩杆进行运动，从而实现液压系统的控制，而动滑轮能够分力，使得离合器脚踏板在踩踏的过程中更加省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1，本实用新型实施例中，一种解决离合器过重的液压装置，包括液压杆1、液压缸2、液压油输入管3、液压油输出管4、推送滑轮5、动滑轮6、定滑轮7、钢丝绳8和连接绳9，所述推送滑轮5的轴承座固定连接在液压伸缩杆的液压杆1上，而液压伸缩杆的液压缸2固定连接在机架上，所述钢丝绳8的一端固定连接在机架上，而钢丝绳8的另一端穿过推送滑轮5并连接在动滑轮6的轴承座上，使得动滑轮6在运动的过程中能够压动推送滑轮5带动液压杆1运动；所述连接绳9的一端固定在机架上，而连接绳9的另一端绕过动滑轮6和定滑轮7再连接离合器脚踏板，其中定滑轮7固定在机架上，通过动滑轮分力使得踩踏离合器时更加轻松。所述液压缸2靠近液压杆1的一端连接液压油输入管3一端，液压油输入管3的另一端连接液压泵，而液压缸2的另一端连接液压油输出管4的一端，液压油输出管4的另一端与汽车离合器分离机构的液压装置相连。所述动滑轮6和定滑轮7的数量可以为多个，通过个数来调节需要减小的力的大小。本实用新型的工作原理是：踩下离合器脚踏板使得连接绳9被拖动，动滑轮6便开始向定滑轮7移动，同时拖动钢丝绳8，由于钢丝绳8一端固定不能移动便会对推送滑轮5施加向下的压力进而推动液压杆1向下移动，液压油通过液压油输出管4传送到连接汽车离合器分离机构液压装置内，推动液压杆向前达到使汽车离合器分离的目的。松开离合器脚踏板，液压泵从液压油输入管3向液压缸2输送液压油，液压杆1被抬起，脚踏板回到原位。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
