本实用新型公开了一种自动限制差速比及增大扭矩的差速器,包括箱体,箱体内设置有差速器壳体,差速器壳体内设置有行星齿轮、行星轴、左半轴齿轮以及右半轴齿轮,行星齿轮设置在行星轴上,行星齿轮分别与左半轴齿轮和右半轴齿轮啮合,差速器壳体包括相互配合的左壳体以及右壳体,左壳体与右壳体相配合的一端外部圆周方向设置有齿圈,右壳体与左壳体相配合的一端外部圆周方向设置有角齿齿圈。本实用新型对具有路面附着力的车轮或驱动桥可保持一定的转速和不间断硬性传递自动增大的扭矩,且不需要反应的时间及过程和人工的操控,可以在复杂路面或地形交替变化中产生连续的牵引力。`!`.
