本实用新型公开了后视镜雨水清理设备及汽车，涉及汽车配件领域。本实用新型提供一种后视镜雨水清理设备，包括后视镜，后视镜雨水清理设备包括高压气泵、压力检测模块、导气阀门、喷吹组件及控制模块。控制模块分别与导气阀门、压力检测模块电性连接，压力检测模块与导气阀门电性连接，高压气泵通过导气阀门与喷吹组件管路连接。压力检测模块与高压气泵连接并用于检测高压气泵的气压值，喷吹组件用于与后视镜连接。本实用新型还提供了一种包括后视镜雨水清理设备的汽车。本实用新型提供的后视镜雨水清理设备及汽车具有结构简单、使用方便及清理高效的特点。
1.一种后视镜雨水清理设备，用于汽车，所述汽车包括后视镜，其特征在于，所述后视镜雨水清理设备包括高压气泵、压力检测模块、导气阀门、喷吹组件及控制模块；所述控制模块分别与所述导气阀门、所述压力检测模块电性连接，所述压力检测模块与所述导气阀门电性连接，所述高压气泵通过所述导气阀门与所述喷吹组件管路连接；所述压力检测模块与所述高压气泵连接并用于检测所述高压气泵的气压值，当所述气压值为预设值时，所述压力检测模块向所述导气阀门发送释放指令，以使所述导气阀门开启；所述喷吹组件用于与所述后视镜连接，以朝向所述后视镜的镜面吹气；所述控制模块用于控制所述导气阀门开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述喷吹组件包括第一连接管及多个第一喷嘴，所述第一连接管的一端通过所述导气阀门与所述高压气泵连接，所述第一连接管的另一端分别与多个所述第一喷嘴连接，且多个所述第一喷嘴沿所述后视镜周向设置。
3.根据权利要求2所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述第一喷嘴与所述后视镜粘接、卡接或螺栓连接。
4.根据权利要求2所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述喷吹组件还包括第二连接管和多个第二喷嘴，所述第二连接管的一端与所述第一连接管连接，所述第二连接管的另一端与分别与所述第二喷嘴连接，所述第二喷嘴设置于所述汽车的驾驶室车窗外侧。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述后视镜雨水清理设备还包括充气组件，所述充气组件通过所述导气阀门与所述高压气泵连接，且所述充气组件用于对所述汽车的轮胎充气。
6.根据权利要求1所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述控制模块位于所述汽车的驾驶室内并与所述驾驶室连接。
7.根据权利要求1所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述导气阀门为电磁阀。
8.根据权利要求1所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述后视镜雨水清理设备还包括供电模块，所述供电模块与所述控制模块和所述压力检测模块电性连接。
9.根据权利要求8所述的后视镜雨水清理设备，其特征在于，所述供电模块为车载电瓶。
10.一种汽车，其特征在于，包括后视镜和如权利要求1-9中任意一项所述的后视镜雨水清理设备，所述喷吹组件与所述后视镜连接，以对所述后视镜的镜面吹气。技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及后视镜雨水清理设备及汽车。
背景技术
本部分旨在为权利要求书及具体实施方式中陈述的本实用新型的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。汽车后视镜在下雨天会有很多水渍，现有技术通过电加热或加装雨档楣板，对于后视镜的水渍去除效果不佳，也可以通过喷除水的喷剂，但使用时间短，需要经常喷，还有目前的专利在后视镜加装雨刷，也会造成影响后视效果，并且不美观、遇水后驱动电机寿命会缩短。综上所述，现有技术对于汽车后视镜上雨水的清理方式效果不佳，且步骤和设备也较为复杂，并不利于对汽车后视镜上的雨水进行清理。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种后视镜雨水清理设备，其具有结构简单、使用方便及清理高效的特点。同时，其还能够在保证美观度的前提下对后视镜上的雨水或水滴进行有效地清理。本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，其具有结构简单、使用方便及清理高效的后视镜雨水清理设备。该设备能够在保证美观度的前提下对后视镜上的雨水或水滴进行有效地清理。本实用新型提供一种技术方案：一种后视镜雨水清理设备，用于汽车，汽车包括后视镜，后视镜雨水清理设备包括高压气泵、压力检测模块、导气阀门、喷吹组件及控制模块。控制模块分别与导气阀门、压力检测模块电性连接，压力检测模块与导气阀门电性连接，高压气泵通过导气阀门与喷吹组件管路连接。压力检测模块与高压气泵连接并用于检测高压气泵的气压值，当气压值为预设值时，压力检测模块向导气阀门发送释放指令，以使导气阀门开启。喷吹组件用于与后视镜连接，以朝向后视镜的镜面吹气。控制模块用于控制导气阀门开启或关闭。进一步地，上述喷吹组件包括第一连接管及多个第一喷嘴，第一连接管的一端通过导气阀门与高压气泵连接，第一连接管的另一端分别与多个第一喷嘴连接，且多个第一喷嘴沿后视镜周向设置。进一步地，上述第一喷嘴与后视镜粘接、卡接或螺栓连接。进一步地，上述喷吹组件还包括第二连接管和多个第二喷嘴，第二连接管的一端与第一连接管连接，第二连接管的另一端与分别与第二喷嘴连接，第二喷嘴设置于汽车的驾驶室车窗外侧。进一步地，上述后视镜雨水清理设备还包括充气组件，充气组件通过导气阀门与高压气泵连接，且充气组件用于对汽车的轮胎充气。进一步地，上述控制模块位于汽车的驾驶室内并与驾驶室连接。进一步地，上述导气阀门为电磁阀。进一步地，上述后视镜雨水清理设备还包括供电模块，供电模块与控制模块和压力检测模块电性连接。进一步地，上述供电模块为车载电瓶。一种汽车，包括后视镜和后视镜雨水清理设备。后视镜雨水清理设备包括高压气泵、压力检测模块、导气阀门、喷吹组件及控制模块。控制模块分别与导气阀门、压力检测模块电性连接，压力检测模块与导气阀门电性连接，高压气泵通过导气阀门与喷吹组件管路连接。压力检测模块与高压气泵连接并用于检测高压气泵的气压值，当气压值为预设值时，压力检测模块向导气阀门发送释放指令，以使导气阀门开启。喷吹组件用于与后视镜连接，以朝向后视镜的镜面吹气。控制模块用于控制导气阀门开启或关闭。喷吹组件与后视镜连接，以对后视镜的镜面吹气。相比现有技术，本实用新型提供的后视镜雨水清理设备及汽车的有益效果是：将导气阀门、压力检测模块和控制模块接入电路，使控制模块分别与导气阀门和压力检测模块电性连接、压力检测模块与导气阀门电性连接。开启高压气泵，压力检测模块检测高压气泵的压力值，当压力值到达压力的预设值时，压力检测模块生成并向导气阀门发送释放指令，导气阀门根据释放指令开启高压气泵与喷吹组件之间的通道，进而是喷吹组件与高压气泵连通。高压气泵内的气压在于喷吹组件连通后迅速通过喷吹组件喷出，后视镜镜面上的雨水或水滴在气压的作用力下离开后视镜的镜面，进而实现对后视镜的镜面上的雨水或水滴的清理，保证良好的后视效果。本实用新型提供的后视镜雨水清理设备及汽车具有结构简单、使用方便及清理高效的特点。同时，其还能够在保证美观度的前提下对后视镜上的雨水或水滴进行有效地清理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实用新型的第一实施例提供的后视镜雨水清理设备安装于汽车的结构示意图。图2为图1中II处的放大结构示意图。图3为本实用新型的第一实施例提供的后视镜、第一连接管及第一喷嘴的结构示意图。图4为本实用新型的第一实施例提供的第二连接管和第二喷嘴的结构示意图。图5为图4中V处的放大结构示意图。图标：10-后视镜雨水清理设备；100-高压气泵；200-压力检测模块；300-导气阀门；400-喷吹组件；410-第一连接管；420-第一喷嘴；430-第二连接管；440-第二喷嘴；500-控制模块；600-供电模块；700-充气组件；20-后视镜；30-驾驶室车窗。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。第一实施例请参阅图1和图2，本实施例提供了一种用于汽车的后视镜雨水清理设备10，以对后视镜20上积累的雨水或水滴进行清理，从而保证汽车后视镜20的后视效果。本实施例提供的后视镜雨水清理设备10具有结构简单、使用方便及清理高效的特点。同时，其还能够在保证美观度的前提下对后视镜20上的雨水或水滴进行有效地清理。本实施方式提供的后视镜雨水清理设备10包括高压气泵100、压力检测模块200、导气阀门300、喷吹组件400及控制模块500。控制模块500分别与导气阀门300、压力检测模块200电性连接，压力检测模块200与导气阀门300电性连接，高压气泵100通过导气阀门300与喷吹组件400管路连接。压力检测模块200与高压气泵100连接并用于检测高压气泵100的气压值，当气压值为预设值时，压力检测模块200向导气阀门300发送释放指令，以使导气阀门300开启。喷吹组件400用于与后视镜20连接，以朝向后视镜20的镜面吹气。控制模块500用于控制导气阀门300开启或关闭。可以理解的是，本实施例提供的后视镜雨水清理设备10在使用时：将导气阀门300、压力检测模块200和控制模块500接入电路，使控制模块500分别与导气阀门300和压力检测模块200电性连接、压力检测模块200与导气阀门300电性连接。通过控制模块500或者方式(比如当高压气泵100为车载设备时，通过相关按钮开启高压气泵100)开启高压气泵100，压力检测模块200检测高压气泵100的压力值，当压力值到达压力的预设值时，压力检测模块200生成并向导气阀门300发送释放指令，导气阀门300根据释放指令开启高压气泵100与喷吹组件400之间的通道，进而是喷吹组件400与高压气泵100连通。高压气泵100内的气压在于喷吹组件400连通后迅速通过喷吹组件400喷出，后视镜20镜面上的雨水或水滴在气压的作用力下离开后视镜20的镜面，进而实现对后视镜20的镜面上的雨水或水滴的清理，保证良好的后视效果。通过本实施例提供的后视镜雨水清理设备10能够在保证美观度的基础上将后视镜20上的雨水进行清理，步骤简单、使用方便。同时，还需要说明的是，为本实施例提供的后视镜雨水清理设备10提供电能的电源既可以是通过车载电源的方式，也可以是通过外接的方式。请参阅图3，在本实施例中，喷吹组件400包括第一连接管410及多个第一喷嘴420，第一连接管410的一端通过导气阀门300与高压气泵100连接，第一连接管410的另一端分别与多个第一喷嘴420连接，且多个第一喷嘴420沿后视镜20周向设置。可选地，多个第一喷嘴420间隔地设置于后视镜20的上方。此时，第一喷嘴420通过气压吹落镜面上的水滴后，水滴可以在重力的作用下更迅速地离开镜面，进而提升清理的效率。同时，还可以理解的是，第一喷嘴420与后视镜20之间的连接方式既可以是粘接，也可以是卡接，还可以是螺栓连接。请参阅图4和图5，在本实施例中，喷吹组件400还包括第二连接管430和多个第二喷嘴440，第二连接管430的一端与第一连接管410连接，第二连接管430的另一端与分别与第二喷嘴440连接，第二喷嘴440设置于汽车的驾驶室车窗30外侧。在本实施例中，高压气泵100为车载空气压缩机。也就是说，本实施例提供的高压气泵100为车载方式提供的。可以理解的是，采用车载空气压缩机的方式并不需要再另外设置气泵，而是采用汽车自带的设备，以减小设备的重量和复杂度。在本实施例中，控制模块500位于汽车的驾驶室内并与驾驶室连接。将控制模块500设置在驾驶室内可以便于用户进行操作，进而提供更好的用户体验。可选地，导气阀门300为电磁阀。需要说明的是，后视镜雨水清理设备10还包括供电模块600，供电模块600与控制模块500和压力检测模块200电性连接。在本实施例中，上述供电模块600为车载电瓶。采用车载电瓶的方式并不需要再另外设置电源，而是采用汽车自带的设备，以减小设备的重量和复杂度。需要说明的是，本实施方式提供的后视镜雨水清理设备10还可以包括充气组件700，充气组件700通过导气阀门300与高压气泵100连接，且充气组件700用于对汽车的轮胎充气。可以理解的是，充气组件700可以在轮胎充气不便时对轮胎进行充气。此时，可选地，通过控制模块500控制车载空气压缩机启动，并给电磁阀发出释放信号，待气压稳定后通过充气组件700输出，充气组件700的另一端连接至轮胎并对其充气。充气完成后可以拔掉外接的充气组件700，当压力检测模块200检测感应到达设定压力后，通过喷吹组件400可以释放高压气泵100内的压力，进而关闭系统，完成对轮胎的充气。汽车后视镜20在下雨天会有很多水渍，这些水渍会影响后视镜20的后视效果。本实施方式通过高压气泵100，对空气进行压缩，瞬间施放的高压气体，将后视镜20上的水渍清理干净，并且可以对车窗玻璃的后视镜20视角范围进行清理，不会因为车窗玻璃的水渍影响视线。同时，还可以将高压气泵100单独在驾驶室内外接接口，可对汽车轮胎进行充气。本实施例提供的后视镜雨水清理设备10的有益效果：将导气阀门300、压力检测模块200和控制模块500接入电路，使控制模块500分别与导气阀门300和压力检测模块200电性连接、压力检测模块200与导气阀门300电性连接。开启高压气泵100，压力检测模块200检测高压气泵100的压力值，当压力值到达压力的预设值时，压力检测模块200生成并向导气阀门300发送释放指令，导气阀门300根据释放指令开启高压气泵100与喷吹组件400之间的通道，进而是喷吹组件400与高压气泵100连通。高压气泵100内的气压在于喷吹组件400连通后迅速通过喷吹组件400喷出，后视镜20镜面上的雨水或水滴在气压的作用力下离开后视镜20的镜面，进而实现对后视镜20的镜面上的雨水或水滴的清理，保证良好的后视效果。本实施例提供的后视镜雨水清理设备10具有结构简单、使用方便及清理高效的特点。同时，其还能够在保证美观度的前提下对后视镜20上的雨水或水滴进行有效地清理。第二实施例本实施例提供了一种汽车，包括后视镜2020和第一实施例提供的后视镜雨水清理设备10。后视镜雨水清理设备10包括高压气泵100、压力检测模块200、导气阀门300、喷吹组件400及控制模块500。控制模块500分别与导气阀门300、压力检测模块200电性连接，压力检测模块200与导气阀门300电性连接，高压气泵100通过导气阀门300与喷吹组件400管路连接。压力检测模块200与高压气泵100连接并用于检测高压气泵100的气压值，当气压值为预设值时，压力检测模块200向导气阀门300发送释放指令，以使导气阀门300开启。喷吹组件400用于与后视镜20连接，以朝向后视镜20的镜面吹气。控制模块500用于控制导气阀门300开启或关闭。喷吹组件400与后视镜20连接，以对后视镜20的镜面吹气。本实施例提供的汽车具备第一实施例提供的后视镜雨水清理设备10，因此其还能够在保证美观度的前提下对后视镜20上的雨水或水滴进行有效地清理，进而保证了后视镜20的后视效果。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。