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一种可骑坐滑行滑板(公开号:CN204775745U)

  • 申请号:CN201520040121.9 申请公布号: CN204775745U
  • 申请日: 2015-01-21 申请公布日: 2015-11-18
  • 申请(专利权)人: 专利代理机构:
  • 分类号:B62K17/00;B63B35/73

专利介绍

本实用新型涉及一种可骑坐滑行滑板。陆地滑板由前后轮、纵梁、方向轴、车把、鞍座、鞍座柱、摆动杆、万向轮、第一、第二轴套、脚蹬、销轴构成。纵梁前端第一轴套孔中固定着方向轴,方向轴顶设车把,下端装前轮;后端装后轮;中间鞍座柱顶装鞍座。第二轴套套在鞍座柱上,摆动杆后端固定在第二轴套前端销轴中间;中间设脚蹬;万向轮竖轴固定在前端第一轴套孔中。竖轴与杆轴在一竖直平面内,且夹角小于90°。用浮体替换前后轮,舵板替换万向轮就成为水上滑板。人手扶车把,脚踩脚蹬站立或骑坐鞍座上,使摆动杆反复摆动,则滑板前行。本实用新型的优点是:可骑坐滑行,小巧简单轻便,不需滑行技术,安全性好,平整路面可作为代步工具,水上滑板省力速度快。
1.一种可骑坐滑行滑板,陆地可骑坐滑行滑板由前轮(1)、后轮(2)、纵梁(3)、方向轴(4)、车把(5)、后撑(6)、鞍座柱(7)、鞍座(8)、摆动杆(9、10)、万向轮(11、12)、第一轴套(13、16、17)、第二轴套(14、15)、水平销轴(18、19)、脚蹬(20、21)构成,其特征是:纵梁(3)前端第一轴套(13)孔中固定着方向轴(4),方向轴(4)下端装前轮(1),顶端设车把(5),纵梁(3)后端联结后撑(6),后撑(6)下端装后轮(2),纵梁(3)中间设鞍座柱(7),柱顶装鞍座(8),第二轴套(14、15)套在鞍座柱(7)上,摆动杆(9、10)后端分别固定在第二轴套(14、15)前端支架上的销轴(18、19)中间,摆动杆(9、10)中间分别设脚蹬(20、21),前端第一轴套(16、17)孔中固定着万向轮(11、12)竖轴,两万向轮竖轴分别与摆动杆(9、10)杆轴在一竖直平面内,且轴向下方与杆轴夹角小于90°。
2.根据权利要求1所述的一种可骑坐滑行滑板,其特征是:用前浮体替换前轮,去掉后轮设横梁,横梁两端设后浮体,摆动杆改为弯曲的,两摆动杆前端设脚蹬,中间背靠背铰接在鞍座柱上,后端装轴套,轴套孔中固定舵轴,舵轴与交点杆轴在一竖直平面内,且轴向下方与交点杆轴夹角小于90°,舵轴上联结舵板,舵轴两侧舵板面积不相等,这样就成为水上可骑坐滑行滑板。技术领域
本实用新型涉及一种可骑坐滑行的滑板,包括陆地和水上滑板。
背景技术
目前滑板都不能骑坐滑行。如无车把两轮摆动前行滑板,有车把剪刀形三轮滑板,帆板,冲浪板,水上自行滑板(专利号:200920159320.6201020699422.x)。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种既可站立滑行又可骑坐滑行的滑板,包括陆地和水上滑板。 本实用新型的目的是这样实现的:陆地可骑坐滑行滑板由前后轮、纵梁、方向轴、车把、后撑、鞍座柱、鞍座、摆动杆、万向轮、第一轴套、第二轴套、水平销轴、脚蹬构成。其特征是:纵梁前端第一轴套孔中固定着方向轴,方向轴下端装前轮,顶端设车把;纵梁后端联结后撑,后撑下端装后轮;纵梁中间设鞍座柱,柱顶装鞍座。第二轴套套在鞍座柱上,摆动杆后端分别固定在第二轴套前端支架上的销轴中间;摆动杆中间分别设脚蹬;前端第一轴套孔中固定着万向轮竖轴。两万向轮竖轴分别与摆动杆杆轴在一竖直平面内,且轴向下方与杆轴夹角小于90°。陆地滑板可加设刹车系统。 用前浮体替换前轮,去掉后轮设横梁,横梁两端设后浮体。摆动杆改为弯曲的。两摆动杆前端设脚蹬;中间背靠背铰接在鞍座柱上;后端装轴套。轴套孔中固定舵轴,舵轴与交点杆轴在一竖直平面内,且轴向下方与交点杆轴夹角小于90°。舵轴上联结舵板,舵轴两侧舵板面积不相等,使舵板淹没在水中,这样就成为水上可骑坐滑行滑板。 人手扶车把掌握方向,脚踩脚蹬站立或骑坐鞍座上,使摆动杆反复摆动,则滑板就在陆地或水面前行。 本实用新型的积极效果是:可骑坐滑行,小巧简单轻便,不需滑行技术,安全性好,平整路面可作为代步工具,水上滑板省力,速度快。
附图说明
图1为本实用新型陆地滑板的正面斜二测图。
具体实施方式
以下结合附图1对本实用新型作进一步说明: 如图1所示,陆地可骑坐滑行滑板由前轮1、后轮2、纵梁3、方向轴4、车把5、后撑6、鞍座柱7、鞍座8、摆动杆9、10、万向轮11、12、第一轴套13、16、17、第二轴套14、15、水平销轴18、19、脚蹬20、21构成。其特征是:纵梁3前端第一轴套13孔中固定着方向轴4,轴4下端装前轮1,顶端设车把5;纵梁3后端联结后撑6,后撑6下端装后轮2;纵梁3中间设鞍座柱7,柱顶装鞍座8。第二轴套14、15套在鞍座柱7上。摆动杆9、10后端分别固定在第二轴套14、15前端支架上的销轴18、19中间;摆动杆9、10中间分别设脚蹬20、21;前端第一轴套16、17孔中固定着万向轮11、12竖轴。两万向轮竖轴分别与摆动杆9、10杆轴在一竖直平面内,且轴向下方与杆轴夹角小于90°。 这样,人手扶车把掌握方向,脚踩脚蹬站立或骑坐鞍座上,使摆动杆反复摆动,则滑板就朝图1左方向滑行。
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