本发明涉及一种机车耐盐雾防锈涂料及其制备方法，按重量百分比计，包括环氧树脂20‑30％，复合防锈颜料20‑25％，滑石粉5‑10％，硫酸钡5‑10％，云母粉5‑7，分散剂0.5‑1％，防锈剂0.5‑1％，耐盐雾助剂1‑1.5％，环氧树脂稀释剂15‑25％。本发明的机车耐盐雾防锈涂料通过复合防锈颜料、滑石粉和耐盐雾助剂等的作用，所制备的防锈涂料的耐盐雾性达到1500h，附着力达到0级。
1.一种机车耐盐雾防锈涂料，其特征在于：按重量百分比计，由以下原料组成，环氧树脂20-30％，复合防锈颜料20-25％，滑石粉5-10％，硫酸钡5-10％，云母粉5-7％，分散剂
0.5-1％，防锈剂0.5-1％，耐盐雾助剂1-1.5％，环氧树脂稀释剂15-25％。
2.根据权利要求1所述的一种机车耐盐雾防锈涂料，其特征在于：按重量百分比计，包括环氧树脂26％，复合防锈颜料23％，滑石粉8％，硫酸钡10％，云母粉7％，分散剂1％，防锈剂0.5％，耐盐雾助剂1.5％，环氧树脂稀释剂23％。
3.一种权利要求1所述的机车耐盐雾防锈涂料的制备方法，其特征在于：(1)环氧树脂加入备料罐中，搅拌下加入1/3环氧树脂稀释剂，然后加入分散剂、复合防锈颜料、滑石粉、硫酸钡、云母粉，分散均匀；(2)研磨，细度为40-50μm，细度合格后，加入防锈剂和耐盐雾助剂，然后加入剩下的环氧树脂稀释剂，混合均匀，即得机车耐盐雾防锈涂料。技术领域
本发明涉及一种机车涂料，尤其是一种机车耐盐雾防锈涂料及其制备方法。
背景技术
机车涂料主要使用在火车、动车、高铁、电力机车等轨道交通车辆上面，主要是对车辆的防腐保护、外观装饰等性能，现有的产品是双组份涂料，双组份环氧底漆主要是在耐盐雾性方面的提高环氧树脂为基料，加入防锈颜料、助剂、溶剂组成，该产品根据国家铁道总公司提出的检测方法要求耐盐雾性在500h以上，现有的机车涂料的耐盐雾一般为500h板面不起泡、不生锈X划痕处锈蚀宽度≤2mm，性能一般，不能满足机车涂料的要求。
发明内容
本发明提供了一种机车耐盐雾防锈涂料及其制备方法，解决了现有机车涂料耐盐雾性一般，不符合现有机车涂料性能要求的问题。为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种机车耐盐雾防锈涂料，按重量百分比计，包括环氧树脂20-30％，复合防锈颜料20-25％，滑石粉5-10％，硫酸钡5-10％，云母粉5-7，分散剂0.5-1％，防锈剂0.5-1％，耐盐雾助剂1-1.5％，环氧树脂稀释剂15-25％。进一步，本发明的一种优选方案：包括环氧树脂26％，复合防锈颜料23％，滑石粉8％，硫酸钡10％，云母粉7，分散剂1％，防锈剂0.5％，耐盐雾助剂1.5％，环氧树脂稀释剂23％。进一步，本发明的一种优选方案：所述的复合防锈颜料为ST-2复合防锈颜料。一种机车耐盐雾防锈涂料的制备方法，包括以下步骤：(1)环氧树脂加入备料罐中，搅拌下加入1/3环氧树脂稀释剂，然后加入分散剂、复合防锈颜料、滑石粉、硫酸钡、云母粉，分散均匀后，(2)研磨，细度为40-50μm，细度合格后，加入防锈耐盐雾助剂，然后加入剩下的环氧树脂稀释剂调，混合均匀，既得机车耐盐雾防锈涂料。本发明中的环氧树脂可以采用RB-20H环氧树脂、RB-306、E-20环氧树脂或E-42环氧树脂，也可以采用其他型号的环氧树脂。本发明中的复合防锈颜料采用ST-2复合防锈颜料，也可以采用其它型号的复合防锈颜料。本发明中的耐盐雾助剂为GV-100、ES-431、LH-H013或ZT-719等，也可以是其它的耐盐雾助剂。本发明的有益效果：本发明的机车耐盐雾防锈涂料通过复合防锈颜料、滑石粉和耐盐雾助剂等的作用，所制备的防锈涂料的耐盐雾性达到1500h，附着力达到0级。
具体实施方式
下面将结合本发明具体的实施例，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例1一种机车耐盐雾防锈涂料，按重量百分比计，包括环氧树脂20％，复合防锈颜料25％，滑石粉10％，硫酸钡10％，云母粉7，分散剂1％，防锈剂1％，耐盐雾助剂1.5％，环氧树脂稀释剂24.5％，所述的环氧树脂采用RB-20H环氧树脂，所述的复合防锈颜料采用ST-2复合防锈颜料，耐盐雾助剂为GV-100。其制备方法，包括以下步骤：(1)环氧树脂加入备料罐中，搅拌下加入1/3环氧树脂稀释剂，然后加入分散剂、复合防锈颜料、滑石粉、硫酸钡、云母粉，分散均匀后，(2)研磨，细度为40-50μm，细度合格后，加入防锈耐盐雾助剂，然后加入剩下的环氧树脂稀释剂调，混合均匀，既得机车耐盐雾防锈涂料。实施例2一种机车耐盐雾防锈涂料，按重量百分比计，包括环氧树脂27.5％，复合防锈颜料25％，滑石粉5％，硫酸钡10％，云母粉5，分散剂0.5％，防锈剂1％，耐盐雾助剂1％，环氧树脂稀释剂25％，所述的环氧树脂采用RB-306环氧树脂，所述的复合防锈颜料采用ST-2复合防锈颜料，耐盐雾助剂为ES-431。其制备方法与实施例1相同，不再叙述。实施例3一种机车耐盐雾防锈涂料，按重量百分比计，包括环氧树脂26％，复合防锈颜料23％，滑石粉8％，硫酸钡10％，云母粉7，分散剂1％，防锈剂0.5％，耐盐雾助剂1.5％，环氧树脂稀释剂23％，所述的环氧树脂采用RB-20H环氧树脂，所述的复合防锈颜料采用ST-2复合防锈颜料，耐盐雾助剂为LH-H013。其制备方法与实施例1相同，不再叙述。实施例4一种机车耐盐雾防锈涂料，按重量百分比计，包括环氧树脂29.6％，复合防锈颜料20％，滑石粉10％，硫酸钡5％，云母粉7，分散剂1％，防锈剂1％，耐盐雾助剂1.4％，环氧树脂稀释剂25％，所述的环氧树脂采用E--20环氧树脂，所述的复合防锈颜料采用ST-2复合防锈颜料，耐盐雾助剂为GV-100。其制备方法与实施例1相同，不再叙述。实施例5一种机车耐盐雾防锈涂料，按重量百分比计，包括环氧树脂30％，复合防锈颜料25％，滑石粉10％，硫酸钡10％，云母粉7％，分散剂0.8％，防锈剂1％，耐盐雾助剂1.2％，环氧树脂稀释剂15％，所述的环氧树脂采用E-42环氧树脂，所述的复合防锈颜料采用ST-2复合防锈颜料，耐盐雾助剂为ZT-719。其制备方法与实施例1相同，不再叙述。实施例1-5所制备的机车耐盐雾防锈涂料的性能测定见表1。实施例1-5所制备的机车耐盐雾防锈涂料的性能测定ntent="drawing" img-format="TIF" inline="no" orientation="portrait" wi="694"/>以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。