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一种新型无骨雨刮结构

  • 申请号:CN201620848900.6 申请公布号: CN205951906U
  • 申请日: 2016-08-08 申请公布日: 2017-02-15
  • 申请(专利权)人: 专利代理机构: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙)
  • 分类号:B60S1/38

专利介绍

本实用新型专利公开了一种新型无骨雨刮结构,包括附件、中央护盖、侧边护盖、骨架、销子、环扣、铆钉、分支、压条和刷片,附件通过销子装在中央护盖上,在骨架的两端分别设有两个连接孔,侧边护盖与骨架通过连接孔连接,分支与骨架通过铆钉、环扣连接在一起;其特征在于:在中央护盖的内侧两边分别设有凸台Ⅰ、凸台Ⅱ,在中央护盖的里面设有加强筋,在骨架上设有凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ,所述的凸台Ⅰ、凸台Ⅱ与凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ对应配合紧密连接。其优点是:产品结构独特,这种新型结构可以更大程度的减少雨刮的整体高度。产品装配也简单,降低了装配的复杂性,使得整个产品的生产过程基本上可以脱离设备就能够进行组装生产。
1.一种新型无骨雨刮结构,包括附件、中央护盖、侧边护盖、骨架、销子、环扣、铆钉、分支、压条和刷片,附件通过销子装在中央护盖上,在骨架的两端分别设有两个连接孔,侧边护盖与骨架通过连接孔连接,分支与骨架通过铆钉、环扣连接在一起;其特征在于:在中央护盖的内侧两边分别设有凸台Ⅰ、凸台Ⅱ,在中央护盖的里面设有加强筋,在骨架上设有凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ,所述的凸台Ⅰ、凸台Ⅱ与凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ对应配合紧密连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型无骨雨刮结构,其特征在于:所述的中央护盖与骨架呈V型结构,骨架两边与中央护盖内侧紧密贴合。技术领域
本实用新型涉及一种新型无骨雨刮结构外形及装配连接方式,尤其是一种新型无骨雨刮结构。
背景技术
随着汽车雨刮系统的不断优化及发展,消费者对于雨刮的要求也越来越高,整个雨刮的发展趋势在从之前的有骨雨刮为主流发展到无骨雨刮为主流,到现在市场上对于新型雨刮也有着越来越多的市场期望。人们对雨刮的高度和隐藏性要求越来越高,但是若单纯的将雨刮的骨架结构降低,有可能会增加产品的复杂性,从而造成产品价格的提升,造成产品失去本身的市场竞争力。
发明内容
本实用新型克服已有技术的不足,提供一种新型无骨雨刮结构,这种新型结构可以更大程度的降低雨刮的整体高度,降低了装配的复杂性,使得整个产品的生产过程基本上可以脱离设备就能够进行组装生产。本实用新型的技术方案是:一种新型无骨雨刮结构包括附件、中央护盖、侧边护盖、骨架、销子、环扣、铆钉、分支、压条和刷片。附件通过销子装在中央护盖上,在骨架的两端分别设有两个连接孔,侧边护盖与骨架通过连接孔连接,分支与骨架通过铆钉、环扣连接在一起。其特征在于:在中央护盖的内侧两边分别设有凸台Ⅰ、凸台Ⅱ,在中央护盖的里面设有加强筋,在骨架上设有凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ。所述的凸台Ⅰ、凸台Ⅱ与凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ对应配合紧密连接。所述的中央护盖与骨架呈V型结构。这种V型骨架在与V型中央护盖配合时,骨架两边与中央护盖内侧紧密贴合,从而使得骨架与中央护盖的配合更加紧密。由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果是:产品结构独特,这种新型结构可以更大程度的降低雨刮的整体高度。产品装配也简单,降低了装配的复杂性,使得整个产品的生产过程基本上可以脱离设备就能够进行组装生产。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。图1为本实用新型的无骨雨刮的外形图。图2为图1中新型无骨雨刮的爆炸图。图3为图1中新型无骨雨刮的骨架的结构图。图4为图1中新型无骨雨刮的中央护盖的结构图。图5为图1中新型无骨雨刮与雨刮杆连接位置示意图。图6为图1中新型无骨雨刮的中央护盖侧视图。图7为图1中新型无骨雨刮的中央护盖与骨架装配侧视图。图8为图1中新型无骨雨刮的中央护盖与骨架装配俯视图。图中,1.中央护盖,2.侧边护盖,3.销子,4.附件,5.骨架,6. 分支,7.环扣,8.铆钉,9.压条,10.刷片,11.凸台Ⅰ,12.凸台Ⅱ,13.加强筋, 51.连接孔, 52.铆钉孔, 53.凹槽Ⅰ,54.凹槽Ⅱ。
具体实施方式
参照图1、图2、图3和图4、图6、图7和图8,中,本实用新型包括附件(4)、中央护盖(1)、侧边护盖(2)、骨架(5)、销子(3)、环扣(7)、铆钉(8)、分支(6)、压条(9)和刷片(10)。附件(4)通过销子(3)装在中央护盖(1)上,在骨架的两端分别设有两个连接孔,侧边护盖(2)与骨架(5)通过连接孔(51)连接,分支(6)与骨架(5)通过铆钉(8)、环扣(7)连接在一起。在中央护盖的内侧两边分别设有凸台Ⅰ(11)、凸台Ⅱ(12),在中央护盖的里面设有加强筋,在骨架上设有凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ。中央护盖(1)与骨架(5)通过凸台Ⅰ(11)、凸台Ⅱ(12)与凹槽Ⅰ(53)、凹槽Ⅱ(54) 对应配合紧密连接。当骨架(5)装入中央护盖(1)时,中央护盖上(1)的凸台Ⅰ(11)、凸台Ⅱ(12)刚好卡在骨架(5)的凹槽Ⅰ(53)、凹槽Ⅱ(54)内,防止左右方向发生相对运动,同时由于加强筋(13)和凸台Ⅰ(11)、凸台Ⅱ(12)的相互作用,防止上下方向发生相对运动。如图7所示,骨架(5)被紧密的卡在了中央护盖(1)中。所述的中央护盖与骨架呈V型结构。这种V型骨架在与V型中央护盖配合时,骨架两边与中央护盖内侧紧密贴合,从而使得骨架与中央护盖的配合更加紧密。参照图5和图6中,本实用新型的雨刮与雨刮杆的连接位置在中央护盖(1)的侧面。这种新型结构可以更大程度的降低雨刮的整体高度。
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