一种气化充氧清洁汽油，它是由正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯组成，其中，正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷５～2５，重芳烃７～１０，轻芳烃１５～２５，汽油１０～２０，仲丁醚１５～３０，乙酸仲丁酯１０～２０。本发明利用石化炼厂副产品，节约资源，减少浪费，本发明未含苯、硫、胶质等杂质，显著地减少对城市PM２.５的排放量，减少雾霾天气的形成。本发明形态为充氧调压清洁汽油，成本低，可以广泛地替代出租车的燃料。发明完全满足GB/17930-2011车用汽油标准中的１７项理化指标，完全符合国家第四和第五阶段汽车尾气排放标准。
1.一种气化充氧清洁汽油，它是由正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯组成，其中，正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷５～2５，重芳烃７～１０，轻芳烃１５～２５，汽油１０～２０，仲丁醚１５～３０，乙酸仲丁酯１０～２０。
2.如权利要求１所述的气化充氧清洁汽油，其特征在于：正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷５，重芳烃７，轻芳烃１５，汽油２０，仲丁醚１５，乙酸仲丁酯１０。
3.如权利要求１所述的气化充氧清洁汽油，其特征在于：正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷１５，重芳烃８，轻芳烃２０，汽油１５，仲丁醚２２，乙酸仲丁酯１５。
4.如权利要求１所述的气化充氧清洁汽油，其特征在于：正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷２５，重芳烃１０，轻芳烃２５，汽油１０，仲丁醚３０，乙酸仲丁酯２０。技术领域
本发明涉及一种燃料，特别是一种车用清洁汽油。
背景技术
xa0xa0xa0现有的汽油种类较多，目前，无论何种汽油，均是以液态的形式存在的，仅适用于普通油箱型汽车来使用。虽然目前的出租车也可以使用液态的汽油，但由于汽油价格过高而使得绝大多数的出租车驾驶员均倾向于采用燃气作为燃料。因此，一种价格低廉，既可以液态形式存在，又可以气态形式存在的清洁汽油，是有关技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的就是提供一种成本低廉的气化充氧清洁汽油，它可以提供足够的燃烧热值，显著减少废气的排放物质，完全符合国家规定的环保要求。本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，它是由正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯组成，其中，正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷５～2５，重芳烃７～１０，轻芳烃１５～２５，汽油１０～２０，仲丁醚１５～３０，乙酸仲丁酯１０～２０。生产本发明的制备方法系传统的方法，属公知的现有技术，即按本发明的比例配好正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯，混合搅拌30分钟～60分钟，沉淀后即为成品。在本发明中，正丁烷的作用是：气压调节，提升辛烷值，增加热值，降低密度，它可以使汽油气化，形成气态燃料。重芳烃的作用是：增大馏程，提高辛烷值，增加热值。轻芳烃的作用是：补充馏程，提高热值，降低密度。仲丁醚的作用是：提高辛烷值。乙酸仲丁酯的作用是：充氧和调节气压，同时提高辛烷值，它有助于降低气压，使汽油液化，形成液态燃料。本发明可以根据需要可以制备成液态的汽油或气态的汽油。在本发明中，xa0正丁烷与乙酸仲丁酯发生化学相互作用，使用者可以根据需要和当时的温度环境，进行适当的配比调整，从而使本发明处于液态或气态。当需要本发明是液态时，可以降低正丁烷的加入量，提高乙酸仲丁酯加入量，使本发明处于液态，供仅有油箱的汽车使用。当需要本发明是气态时，可以提高正丁烷的加入量，降低乙酸仲丁酯加入量，使本发明处于气态，供出租车使用。在本发明处于气态的过程中，如果气压过大，可以通过加入乙酸仲丁酯，乙酸仲丁酯与正丁烷发生相互作用，从而达到降低气压的目的。如果气压过低，可以通过加入正丁烷，以增加气压。本发明就是通过控制正丁烷和乙酸仲丁酯的加入量，来实现本发明处于气态时的气压调节的目的。由于采用了上述技术方案，本发明具有如下的优点。1、利用石化炼厂副产品，节约资源，减少浪费。２、本发明未含苯、硫、胶质等杂质，显著地减少对城市PM２.５的排放量，减少雾霾天气的形成。３、本发明形态为充氧调清洁汽油，成本低，可以广泛地替代出租车的燃料。４、本发明完全满足GB/17930-2011车用汽油标准中的１７项理化指标，完全符合国家第四和第五阶段汽车尾气排放标准。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。本发明是由正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯组成，其中，正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比是：正丁烷５～2５，重芳烃７～１０，轻芳烃１５～２５，汽油１０～２０，仲丁醚１５～３０，乙酸仲丁酯１０～２０。在本发明中，正丁烷的作用是：气压调节，提升辛烷值，增加热值，降低密度，它可以使汽油气化，形成气态燃料。重芳烃的作用是：增大馏程，提高辛烷值，增加热值。轻芳烃的作用是：补充馏程，提高热值，降低密度。仲丁醚的作用是：提高辛烷值。乙酸仲丁酯的作用是：充氧和调节气压，同时提高辛烷值，它有助于降低气压，使汽油液化，形成液态燃料。实施例１：正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比可以是：正丁烷５，重芳烃７，轻芳烃１５，汽油２０，仲丁醚１５，乙酸仲丁酯１０。这种重量配比构成的清洁汽油，是以液态的形式存在的，适用于各种以油箱装汽油的汽车使用。与车用汽油(国Ⅳ)的技术要求相比，经检测，与其各项指标如下：实施例１的技术指标检测结果ntent="drawing" img-format="jpg" inline="no" orientation="portrait" wi="601"/>实施例２：正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比也可以是：正丁烷１５，重芳烃８，轻芳烃２０，汽油１５，仲丁醚２２，乙酸仲丁酯１５。它属于最佳配比。这种重量配比构成的清洁汽油，是以气态的形式存在的，在夏天，适用于各种以燃气作为燃料的出租车使用。与车用汽油(国Ⅳ)的技术要求相比，经检测，与其各项指标如下。实施例２的技术指标检测结果ntent="drawing" img-format="jpg" inline="no" orientation="portrait" wi="589"/>实施例３：正丁烷、重芳烃、轻芳烃、汽油、仲丁醚和乙酸仲丁酯的重量配比还可以是：正丁烷２５，重芳烃１０，轻芳烃２５，汽油１０，仲丁醚３０，乙酸仲丁酯２０。这种重量配比构成的清洁汽油，是以气态的形式存在的，在冬天，适用于各种以燃气作为燃料的出租车使用。与车用汽油(国Ⅳ)的技术要求相比，经检测，与其各项指标如下。实施例３的技术指标检测结果ntent="drawing" img-format="jpg" inline="no" orientation="portrait" wi="606"/>从上述的检测结果可以看出，本发明的各项技术指标均完全满足国家标准。