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车载鞋套机(公开号:CN206501754U)

  • 申请号:CN201621496605.5 申请公布号: CN206501754U
  • 申请日: 2016-12-28 申请公布日: 2017-09-19
  • 申请(专利权)人: 专利代理机构:
  • 分类号:B60N3/00;A47G25/80

专利介绍

本实用新型公开了一种车载鞋套机,包括汽车、鞋套机、座椅,其特征在于:所述座椅的支架为倒U形结构,还包括弹簧,所述鞋套机的底部的外壳上设置有滑块,所述汽车座椅的倒U形支架下方的底盘上铆接有滑槽,所述滑槽的两端设置有限位块,所述鞋套机通过底部的滑块安装在滑槽内,所述弹簧的一端固定在车门上,另一端固定在鞋套机上。解决了由人们将鞋上灰尘、脏东西或雨水等带入车内将车内的地毯弄脏的问题,从而可以减少车内地毯的清洗次数。该结构具有简单、实用性强的特点。
1.一种车载鞋套机,包括汽车、鞋套机、座椅,其特征在于:所述座椅的支架为倒U形结构,还包括弹簧,所述鞋套机的底部的外壳上设置有滑块,所述汽车座椅的倒U形支架下方的底盘上铆接有滑槽,所述滑槽的两端设置有限位块,所述鞋套机通过底部的滑块安装在滑槽内,所述弹簧的一端固定在车门上,另一端固定在鞋套机上。
2.根据权利要求1所述的车载鞋套机,其特征在于:所述鞋套机底部设置有盲孔,所述滑块的大小和形状与所述盲孔的大小和形状匹配,所述滑块插入所述盲孔内。
3.根据权利要求1所述的车载鞋套机,其特征在于:所述限位块与滑槽为一体结构。
4.根据权利要求1所述的车载鞋套机,其特征在于:所述弹簧的一端铆接在车门上,所述弹簧的另一端铆接在所述鞋套机上。
5.根据权利要求1至4任一项所述的车载鞋套机,其特征在于:所述鞋套机至少一个。技术领域
本实用新型属于一种车内清洁装置,具体的讲是涉及一种车载鞋套机。
背景技术
现有生活中,很多家庭都有小车,小车内几乎都有地毯。人们在路上行走时脚底会沾上灰尘或其他脏东西,特别是下雨天脚鞋会被打湿。在上车时就会把脚上灰尘、脏东西或雨水等带入车内,把车内的地毯弄脏或打湿。从而影响车内卫生,地毯清洁的次数也会增加。实用新型内容鉴于存在以上问题,本实用新型提供了一种车载鞋套机,具有门打开时鞋套机会在弹簧的拉力下从座椅底下滑到车门处,以方便人们穿上鞋套的特点。一种车载鞋套机,包括汽车、鞋套机、座椅,其特征在于:所述座椅的支架为倒U形结构,还包括弹簧,所述鞋套机的底部的外壳上设置有滑块,所述汽车座椅的倒U形支架下方的底盘上铆接有滑槽,所述滑槽的两端设置有限位块,所述鞋套机通过底部的滑块安装在滑槽内,所述弹簧的一端固定在车门上,另一端固定在鞋套机上。将座椅的支架设计成倒U形结构,是为了便于鞋套机能够从座椅的侧面滑出和复位。在汽车的座椅下方的底盘上设置的滑槽作为轨道,用于限制鞋套机在汽车内活动的轨迹,鞋套机底部设置的滑块是用于将鞋套机固定在滑槽内,用弹簧连接车门与鞋套机的好处在于,打开车门时鞋套机会在弹簧的拉力下滑至车门处便于人们穿上鞋套,打开车门时鞋套机会随着弹簧的回弹回到座椅底下。进一步:所述鞋套机底部设置有盲孔,所述滑块的大小和形状与所述盲孔的大小和形状匹配,所述滑块插入所述盲孔内。通过在鞋套机的底部设置盲孔用来安装滑块的好处在于,鞋套机外壳的材质不受限制,滑块只要是有硬质的材质都可以,同时便于采用滑块与盲孔配合便于拆卸和组装鞋套机。进一步:所述限位块与滑槽为一体结构。限位块用于防止鞋套机滑出滑槽。进一步:所述弹簧的一端铆接在车门上,所述弹簧的另一端铆接在所述鞋套机上。设置弹簧用于连接车门与鞋套机,在车门打开时,鞋套机在弹簧的拉力下滑到车门处,在关上车门时鞋套机在弹簧的弹簧力下回到座椅下方。进一步:所述鞋套机至少一个。所述鞋套机为多个时,可以将它们分别设置在汽车的各车门对应的座椅下方。有益效果本实用新型的有益效果是:通过在车的座椅下设置鞋套机,鞋套机的下方设置滑块,将所述滑块固定在车底盘上的滑槽内,并将鞋套机与车门通过弹簧连接在一起,在打开车门时鞋套机在弹簧的拉力下,滑到车门处以方便人们穿上鞋套,当车门关上的时候,鞋套机自动回到座椅下方。解决了由人们将鞋上灰尘、脏东西或雨水等带入车内将车内的地毯弄脏的问题,从而可以减少车内地毯的清洗次数。该结构具有简单、实用性强的特点。
附图说明
图1是本实用新型车载鞋套机的结构示意图图2是本实用新型车载鞋套机的局部结构示意图
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式,如图1、图2所示,一种车载鞋套机,包括汽车1、鞋套机4,座椅3,其特征在于:所述座椅3的支架31为倒U形结构,还包括弹簧6,所述鞋套机4的底部的外壳上设置有滑块7,所述汽车座椅3的倒U形支架31下方的底盘上铆接有滑槽5,所述滑槽5的两端设置有限位块8,所述鞋套机4通过底部的滑块7安装在滑槽5内,所述弹簧6的一端固定在车门2上,另一端固定在鞋套机4上。将座椅的支架设计成倒U形结构,是为了便于鞋套机能够从座椅的侧面滑出和复位。在汽车的座椅下方的底盘上设置的滑槽作为轨道,用于限制鞋套机在汽车内活动的轨迹,鞋套机底部设置的滑块是用于将鞋套机固定在滑槽内,用弹簧连接车门与鞋套机的好处在于,打开车门时鞋套机会在弹簧的拉力下滑至车门处便于人们穿上鞋套,关上车门时鞋套机会在弹簧的回弹力下回到座椅底下。本实施例中:所述鞋套机4底部设置有盲孔(图中未画出),所述滑块7的大小和形状与所述盲孔(图中未画出)的大小和形状匹配,所述滑块7插入所述盲孔(图中未画出)内。通过在鞋套机的底部设置盲孔用来安装滑块的好处在于,鞋套机外壳的材质不受限制,滑块只要是有硬质的材质都可以,同时便于采用滑块与盲孔配合便于拆卸和组装鞋套机。本实施例中:所述限位块8与滑槽5为一体结构。限位块用于防止鞋套机滑出滑槽。本实施例中:所述弹簧6的一端铆接在车门2上,所述弹簧6的另一端铆接在所述鞋套机4上。设置弹簧用于连接车门与鞋套机,在车门打开时,鞋套机在弹簧的拉力下滑到车门处,在关上车门时鞋套机在弹簧的弹簧力下回到座椅下方。本实施例中:所述鞋套机4至少一个。所述鞋套机为多个时,可以将它们分别设置在汽车的各车门对应的座椅下方。