本实用新型公开了一种节能型车用空气干燥器，包括阀体、干燥罐、先导控制阀和卸荷阀，所述干燥罐、先导控制阀和卸荷阀分别安装在阀体上，所述先导控制阀采用橡胶活塞式先导控制阀，所述卸荷阀采用膜片式卸荷阀。本实用新型先导阀开启与关闭控制更精确可靠。卸荷阀采用膜片式控制，其结构更为简单可靠，占用空间小，使用寿命长。且干燥罐采用干燥罐内胆和缸筒分体结构，维护成本低节约资源。本实用新型显著提升了车用空气干燥器整体性能及可靠性，有效提高了行车的安全性。
1.一种节能型车用空气干燥器，包括阀体、干燥罐、先导控制阀和卸荷阀，所述干燥罐、先导控制阀和卸荷阀分别安装在阀体上，其特征在于：所述先导控制阀采用橡胶活塞式先导控制阀，所述卸荷阀采用膜片式卸荷阀。
2.如权利要求1所述的一种节能型车用空气干燥器，其特征在于：所述干燥罐包括缸筒、干燥罐内胆、分子筛、滤膜，所述干干燥罐内胆与缸筒为分体结构，燥罐内胆安装在缸筒内，分子筛安装在干燥罐内胆上，缸筒的边缘处固定安装到阀体上，分子筛与阀体的空腔之间设有滤膜。
3.如权利要求2所述的一种节能型车用空气干燥器，其特征在于：还包括压紧圈和若干螺栓，所述缸筒的边缘处采用压紧圈压紧后，采用若干螺栓固定安装到阀体上。
4.如权利要求1所述的一种节能型车用空气干燥器，其特征在于：所述橡胶活塞式先导控制阀包括先导阀体、调整座、调压螺钉、弹簧座、调压弹簧、顶杆和橡胶活塞阀门，所述先导阀体安装在阀体内，调压弹簧的两端设有弹簧座，调压弹簧的左端设有顶杆，调压弹簧的右端设有调压螺钉，调压螺钉与先导阀体上安装的调整座通过螺纹连接，顶杆的左端设有橡胶活塞阀门。
5.如权利要求1至4中任一项所述的一种节能型车用空气干燥器，其特征在于：所述膜片式卸荷阀包括卸荷阀杆、卸荷阀门、膜片、推盘、卸荷弹簧和阀座，所述卸荷阀门安装在阀座上，卸荷阀杆穿过卸荷阀门后顶住推盘，推盘的外侧设有膜片，推盘与阀体之间设有卸荷弹簧。【技术领域】本实用新型涉及汽车关键零部件领域，具体涉及一种空气干燥、过滤和自清洁处理器，特别是涉及一种供车辆制动、车门和悬挂等系统用的车用空气干燥器。【背景技术】车用空气干燥器为汽车制动、车门和悬挂等系统提供完整、清洁、有效的压缩空气，对汽车的安全行驶和制动系统元件寿命的影响非常大。空气压缩机提供气源，首先进入空气干燥器的输入口，压缩空气经过干燥罐分子筛、滤网与滤膜的作用，使之进行干燥、除油及过滤处理，之后从输出口输出，并对再生贮气筒充气，同时输出口的压缩空气到达先导阀的进气阀门，通过先导阀进气阀门开启卸荷阀门，再生储气筒对干燥罐进行反吹，当干燥器输出口压力下降到恢复供气压力时，卸荷阀门关闭，系统恢复供气，使干燥罐分子筛达到循环使用的目的。以往的车用空气干燥器的先导阀采用膜片式控制结构，存在着阀门开启与关闭控制不精确的问题，进而影响到车用空气干燥器的响应精度。另外卸荷阀门采用金属活塞式控制结构，结构复杂、可靠性低、占用空间大及使用寿命短。除此以外，干燥罐采用干燥罐内胆和缸筒封装为整体，当分子筛失效后，干燥罐内胆和缸筒需整体更换，造成维护成本高及资源浪费。【实用新型内容】本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种节能型车用空气干燥器，能够提高先导阀开启与关闭的精确度，简化卸荷阀结构，提高卸荷阀的可靠性及使用寿命，能够降低维护成本低并节约资源。为实现上述目的，本实用新型提出了一种节能型车用空气干燥器，包括阀体、干燥罐、先导控制阀和卸荷阀，所述干燥罐、先导控制阀和卸荷阀分别安装在阀体上，所述先导控制阀采用橡胶活塞式先导控制阀，所述卸荷阀采用膜片式卸荷阀。作为优选，所述干燥罐包括缸筒、干燥罐内胆、分子筛、滤膜，所述干干燥罐内胆与缸筒为分体结构，燥罐内胆安装在缸筒内，分子筛安装在干燥罐内胆上，缸筒的边缘处固定安装到阀体上，分子筛与阀体的空腔之间设有滤膜。作为优选，还包括压紧圈和若干螺栓，所述缸筒的边缘处采用压紧圈压紧后，采用若干螺栓固定安装到阀体上。作为优选，所述橡胶活塞式先导控制阀包括先导阀体、调整座、调压螺钉、弹簧座、调压弹簧、顶杆和橡胶活塞阀门，所述先导阀体安装在阀体内，调压弹簧的两端设有弹簧座，调压弹簧的左端设有顶杆，调压弹簧的右端设有调压螺钉，调压螺钉与先导阀体上安装的调整座通过螺纹连接，顶杆的左端设有橡胶活塞阀门。作为优选，所述膜片式卸荷阀包括卸荷阀杆、卸荷阀门、膜片、推盘、卸荷弹簧和阀座，所述卸荷阀门安装在阀座上，卸荷阀杆穿过卸荷阀门后顶住推盘，推盘的外侧设有膜片，推盘与阀体之间设有卸荷弹簧。本实用新型的有益效果：本实用新型先导阀开启与关闭控制更精确可靠。卸荷阀采用膜片式控制，其结构更为简单可靠，占用空间小，使用寿命长。且干燥罐采用干燥罐内胆和缸筒分体结构，维护成本低节约资源。本实用新型显著提升了车用空气干燥器整体性能及可靠性，有效提高了行车的安全性。本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本实用新型一种节能型车用空气干燥器的结构示意图。其中：1-第一O形密封圈，2-卸荷阀杆，3-卸荷阀门，4-压紧圈，5-螺栓，6-滤膜，7-缸筒，8-干燥罐内胆，9-分子筛，10-环形滤芯，11-第二O形密封圈，12-第三O形密封圈，13-阀体，14-单向阀，15-第四O形密封圈，16-第五O形密封圈，17-先导阀体，18-调整座，19-调压螺钉，20-弹簧座，21-调压弹簧，22-推杆，23-第三节流孔，24-橡胶活塞，25-第二节流孔，26-第一节流孔，27-膜片，28-推盘，29-卸荷弹簧，30-第六O形密封圈，31-阀座，32-消音网。A、B、C、D、E、F分别为六个气体流动腔室。a为先导阀的进气阀门，b为先导阀的排气阀门，f为先导阀的排气孔。【具体实施方式】参阅图1，一种节能型车用空气干燥器，包括阀体13、干燥罐、先导控制阀和卸荷阀，所述干燥罐、先导控制阀和卸荷阀分别安装在阀体上，所述先导控制阀采用橡胶活塞式先导控制阀，所述卸荷阀采用膜片式卸荷阀。干燥罐由缸筒7、环形通道D、干燥罐内胆8、分子筛9、滤膜6、压紧圈4组成，通过第二O形密封圈11、第三O形密封圈12和阀体13、螺栓5隔离密封连接。先导控制阀由第四O形密封圈15、第五O形密封圈16、先导控制阀体17、调整座18、调压螺钉19、弹簧座20、调压弹簧21、顶杆22和橡胶活塞阀门24构成。卸荷阀由第一O形密封圈1、卸荷阀杆2、卸荷阀门3、膜片27、推盘28、卸荷弹簧29、第六O形密封圈30、阀座31构成。第一阶段工作情况下，压缩空气压力小于调压弹簧21调定值，此时橡胶活塞阀门24上的进气阀门a关闭状态。压缩空气由K11口进入，通过环形通道D，经环形滤芯10、滤膜6和干燥罐内胆8的分子筛9干燥过虑后，通过A腔，一路由K22口向再生贮气筒供气，以供反吹干燥罐时使用；另一路推开单向阀14，通过C腔，向K21口供气。第二阶段工作情况下，压缩空气压力大于调压弹簧21调定值，此时橡胶活塞阀门24上的进气阀门A处于开启状态，压缩空气进入到卸荷阀的F腔，作用在膜片27上，使膜片27推动推盘28和卸荷阀杆2，此时卸荷阀门3打开，B腔的压缩空气通过卸荷阀门3从K3口排入大气，卸荷阀门口急剧下降，再生贮气筒与卸荷阀门形成大压差，再生贮气筒的压缩空气由22口经阀体13的A腔、滤膜6、分子筛9、过滤网10和阀体的B腔、E腔、卸荷阀门3及消音网，向3口排入大气，完成自清洁冲洗循环。阀体13内分别设有A腔室、B腔室、C腔室、D环形腔室、E迂回气道室和F腔室，阀体12的侧面分别开有第一口K1、第二口K21、第三口K22和第四口K3，所述第一口K1与D环形腔室连通，D环形腔室与干燥罐的外环空间连通，干燥罐的内环空间与A腔室连通，A腔室与第三口K22连通，A腔室通过单向阀14与C腔室连通，C腔室与第二口K21相通，C腔室通过第一节流孔26与先导控制阀连通，先导控制阀打开时出气口与F腔室连通，F腔室为卸荷阀的膜片腔室，卸荷阀的左侧为B腔室，卸荷阀打开时，B腔室与E迂回气道室相通，E迂回气道室的出气口为第四口K3。先导控制阀上设有进气阀门a和排气阀门b，所述C腔室与先导控制阀的进气阀门a之间设有第一节流孔26，先导控制阀的进气阀门a与F腔室之间设有第二节流孔25；C腔室的压缩空气经第一节流孔26到达先导控制阀的进气阀门a,压力达到进气阀门a的开启压力后，进气阀门a打开，压缩空气经过进气阀门a和第二节流孔25后，一部分进入F腔室，另一部分进入排气阀门b、第三节流孔23及调整座18上的排气孔f。所述先导控制阀包括橡胶活塞24，所述进气阀门a设在橡胶活塞24的左侧，排气阀门b设在橡胶活塞24的右侧；橡胶活塞24位于最左端时，进气阀门a关闭，排气阀门b打开；橡胶活塞24位于最右端时，进气阀门a打开，排气阀门b关闭。空气压缩机提供气源，首先进入空气干燥器的第一口K1，压缩空气经过干燥罐8的分子筛9、环形滤芯10与滤膜6的作用，使压缩空气进行干燥、除油及过滤处理，处理后的压缩空气从空气干燥器的第二口K21输出，并通过第三口K22对再生贮气筒充气，同时第二口K21的压缩空气通过阀体13的第一节流孔26到达先导控制阀的进气阀门a，当压缩空气压力达到开启先导控制阀进气阀门a时，进气阀门a打开，压缩空气通过先导控制阀进气阀门a、第二节流孔25后，一部分进入卸荷阀的膜片腔体F。由于此时先导控制阀排气阀门b未关闭，另一部分压缩空气通过先导控制阀第三节流孔23与排气孔f，因膜片腔F的压力较低，但膜片27仍然能通过推盘28推动卸荷阀门3，使卸荷阀门3部分打开；再生贮气筒的压缩空气对干燥罐8内的分子筛9进行反吹（再生），继而通过部分打开的卸荷阀门3，经迂回气道E及消声网32，将水、油及杂质排入大气，形成第一次排气。当先导控制阀进气阀门a处压力继续上升，先导控制阀的排气阀门b逐渐关闭（第三节流孔23泄压通道关闭），此时阀体13上的膜片腔F压力急剧上升，膜片27通过推盘28推动卸荷阀门3，使卸荷阀门3完全打开，再生储气筒再次对干燥罐8分子筛9进行反吹，形成第二次排气。当输出口压力下降到恢复供气压力时，卸荷阀门3关闭，系统恢复供气，使干燥罐8分子筛9达到循环使用的目的。经干燥罐8处理的压缩空气通过空气干燥器的第三口K22，进入到相应的执行机构。上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。