本发明属于人防建筑工程领域的一种人防出入口机动车道的钢结构防倒塌棚架，技术方案为：机动车道位于室外出入口通道的出地面段，机动车道的净宽大于4米且小于或等于10米；人防钢结构防倒塌棚架由柱子和主梁构成；数柱子沿着机动车道两侧成对且相对布置，相对布置的每对柱子的连线与机动车道的中轴线垂直；主梁包括连接同侧柱子的侧边主梁和连接异侧柱子的横跨主梁；侧边主梁的轮廓线水平投影与垂直下方的机动车道的侧边平行；柱子和主梁的配筋和截面同时满足人防工况承载力要求和平时使用承载力要求。其突破了现有技术中对钢结构防倒塌棚架的柱网4米以下的局限性，柱网布置灵活，不影响平时机动车道的使用，并可作为永久构筑物使用。
