本实用新型属于机械设备技术领域，尤其涉及一种结构稳固高速电主轴，所述主壳体内壁设有前挡板、后挡板，所述前挡板与主轴之间设有前轴承，所述后挡板与主轴之间设有后轴承，所述主轴外面套有转子，所述转子与主壳体之间设有定子，所述定子与主壳体之间设有水冷却层，所述定子一侧连接有连接螺栓，所述连接螺栓穿过水冷却层固定在主壳体上，所述主壳体的顶部设有第一进油孔、第二进油孔，所述主壳体的底部设有第一回油孔、第二回油孔。
1.一种结构稳固高速电主轴，其特征在于：包括主壳体，所述主壳体一侧设有前端盖，另一侧设有后端盖，所述主壳体一侧设有前定位凸筋，所述前端盖设有与前定位凸筋相配合的前定位凹槽，所述主壳体另一侧设有后定位凸筋，所述后端盖设有与后定位凸筋相配合的后定位凹槽，所述前端盖、后端盖均通过螺栓固定在主壳体上，所述主壳体内设有主轴，所述前端盖内设有前通槽，所述后端盖设有后通槽，所述主轴一端穿过前通槽，另一端穿过后通槽，所述主轴的一端外表面设有前环状限位槽，所述前环状限位槽内设有前密封环，所述主轴的另一端外表面设有后环状限位槽，所述后环状限位槽内设有后密封环，所述前密封环位于前通槽内，所述后密封环位于后通槽内，所述前密封环、后密封环均设有缺口；所述主壳体内壁设有前挡板、后挡板，所述前挡板与主轴之间设有前轴承，所述后挡板与主轴之间设有后轴承，所述主轴外面套有转子，所述转子与主壳体之间设有定子，所述定子与主壳体之间设有水冷却层，所述定子一侧连接有连接螺栓，所述连接螺栓穿过水冷却层固定在主壳体上，所述主壳体的顶部设有第一进油孔、第二进油孔，所述主壳体的底部设有第一回油孔、第二回油孔。
2.根据权利要求1所述的一种结构稳固高速电主轴，其特征在于：所述前定位凸筋、后定位凸筋为环形。
3.根据权利要求2所述的一种结构稳固高速电主轴，其特征在于：所述前轴承、后轴承均为浮动轴承。
4.根据权利要求3所述的一种结构稳固高速电主轴，其特征在于：所述前密封环、后密封环均采用弹簧钢。技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域，尤其涉及一种结构稳固高速电主轴。
背景技术
电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的"零传动"。这种主轴电动机与机床主轴"合二为一"的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成"主轴单元"，俗称"电主轴"。电主轴与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件:电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电动机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。随着电气传动技术(变频调速技术、电动机矢量控制技术等)的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的"零传动"。目前实际应用的电主轴，整体结构稳定性不强，转子转动的过程中，定子会随着转子一起转动，从而使电主轴收到损坏，影响电主轴的使用寿命。
发明内容
本实用新型提供一种结构稳固高速电主轴，以解决上述背景技术中提出的定子会随转子转动的问题。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种结构稳固高速电主轴，包括主壳体，所述主壳体一侧设有前端盖，另一侧设有后端盖，所述主壳体一侧设有前定位凸筋，所述前端盖设有与前定位凸筋相配合的前定位凹槽，所述主壳体另一侧设有后定位凸筋，所述后端盖设有与后定位凸筋相配合的后定位凹槽，所述前端盖、后端盖均通过螺栓固定在主壳体上，所述主壳体内设有主轴，所述前端盖内设有前通槽，所述后端盖设有后通槽，所述主轴一端穿过前通槽，另一端穿过后通槽，所述主轴的一端外表面设有前环状限位槽，所述前环状限位槽内设有前密封环，所述主轴的另一端外表面设有后环状限位槽，所述后环状限位槽内设有后密封环，所述前密封环位于前通槽内，所述后密封环位于后通槽内，所述前密封环、后密封环均设有缺口；所述主壳体内壁设有前挡板、后挡板，所述前挡板与主轴之间设有前轴承，所述后挡板与主轴之间设有后轴承，所述主轴外面套有转子，所述转子与主壳体之间设有定子，所述定子与主壳体之间设有水冷却层，所述定子一侧连接有连接螺栓，所述连接螺栓穿过水冷却层固定在主壳体上，所述主壳体的顶部设有第一进油孔、第二进油孔，所述主壳体的底部设有第一回油孔、第二回油孔。所述前定位凸筋、后定位凸筋为环形。所述前轴承、后轴承均为浮动轴承。所述前密封环、后密封环均采用弹簧钢。本实用新型的有益效果为：1本技术方案通过在定子与主壳体之间设置连接螺栓，可以对定子进行固定，防止在转子转动的时候，定子随着一起转动，增强了机器整体的稳定性，可以达到30万/min，是普通结构的10倍，实施效果非常理想。2 定位凸筋与定位凹槽的配合可以实现端盖的快速定位，从而提高安装效率。3 水冷却层主要用于机器内部的降温，保证机器正常运转。4 设置浮动轴承，可以适用于电主轴高速的运转，实施效果非常理想。5 密封环的设置主要起密封作用，在密封环上设置缺口，可以方便快速安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型前密封环的结构示意图；图中：1-主壳体，2-前端盖，3-后端盖，4-前定位凸筋，5-前定位凹槽，6-后定位凸筋，7-后定位凹槽，8-螺栓，9-主轴，10-前轴承，11-后轴承，12-转子，13-定子，14-水冷却层，15-连接螺栓，16-前挡板，17-后挡板，18-前环状限位槽，19-前密封环，20-后环状限位槽，21-后密封环，22-第一进油孔，23-第二进油孔，24-第一回油孔，25-第二回油孔。
具体实施方式
一种结构稳固高速电主轴，包括主壳体1，主壳体1一侧设有前端盖2，另一侧设有后端盖3，主壳体1一侧设有前定位凸筋4，前端盖2设有与前定位凸筋4相配合的前定位凹槽5，主壳体1另一侧设有后定位凸筋6，后端盖3设有与后定位凸筋6相配合的后定位凹槽7，前端盖2、后端盖3均通过螺栓8固定在主壳体1上，主壳体1内设有主轴9，前端盖2内设有前通槽，后端盖3设有后通槽，主轴1一端穿过前通槽，另一端穿过后通槽，主轴1的一端外表面设有前环状限位槽18，前环状限位槽18内设有前密封环19，主轴1的另一端外表面设有后环状限位槽20，后环状限位槽20内设有后密封环21，前密封环19位于前通槽内，后密封环21位于后通槽20内，前密封环19、后密封环21均设有缺口；主壳体1内壁设有前挡板16、后挡板17，前挡板16与主轴9之间设有前轴承10，后挡板17与主轴9之间设有后轴承11，主轴1外面套有转子12，转子13与主壳体1之间设有定子13，定子13与主壳体1之间设有水冷却层14，定子13一侧连接有连接螺栓15，连接螺栓15穿过水冷却层14固定在主壳体1上，主壳体1的顶部设有第一进油孔22、第二进油孔23，主壳体1的底部设有第一回油孔24、第二回油孔25。前定位凸筋19、后定位凸筋21为环形。前轴承10、后轴承11均为浮动轴承。所述前密封环、后密封环均采用弹簧钢。以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围，凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。