现在的老年代步车都是一个控制器和一个万向摇杆器，没有体现出来不同老年人群的不同需求，他们需要一个全新的老年代步车来取代缺陷车。这才是一个设计者所挑战的！\n01 现在的残疾车，没有在摇杆器上用心设计，而我设计的老年代步车考虑了不同人群需要的残疾车，我所设计车是三个方面都可以，（控制器万向摇杆器）这样就体现出不同人不用怕。\n02第一个摇杆器在右手这样方面老人操纵，第二摇杆器在左手边上方便老人操纵摇杆器，第三个在扶手上方便子女操纵摇杆器。\n03我会在轮胎上重新设计，现有的轮胎规格小有倾斜角度。我所设计的是用大轮胎设计，这样就不会有倾斜角，大大提升安全感。\n04现有的靠背固定的多，非常不方面老人靠，我重新设计的是提升下靠背，方便老人长时间靠。\n05提升老人平躺的设计，这样方面老人在外面享受阳光，就不用一直在家，提升老年人的幸福感。\n06适合用户：残疾车主要市场以老年人、半身不遂、脑出血引起后遗症、先天性残疾、残疾人、遗传病引起残疾、住院治疗、做完手术、腿断不能走等。\n07市场分析：以每年平均0.57%增长率，未来十年还会以成倍在增长，这样残疾车需求量非常大（这只是国内需求量的比例）。\n08成本价：从现在的设计图来看，成本价会在每一辆车成本价1800—2500。\n09转让技术：技术转让费300万——500万，一次性转让不要股份。`!`.