朱正国,1977年生,安徽枞阳人。石家庄铁道大学地下工程系,博士,教授。近年来主要从事隧道与地下工程设计理论、施工新技术及隧道稳定性方面的研究。主持国家自然科学基金“基于多元荷载耦合作用下高速铁路交叉隧道动力响应及损伤机理研究”、河北省自然科学基金“土质地层连拱式地铁车站隧道围岩压力与支护参数研究”,主持完成中铁第一勘察设计院集团有限公司项目“复杂环境下交叠地铁车站综合技术研究”、“粉细砂地层浅埋暗挖车站柱洞法施工技术研究”等隧道及地下工程科研项目多项。在人民交通出版社出版“泥石流堆积体隧道工程理论与实践”专著1部,在《岩石力学与工程学报》、《岩土力学》、《中国铁道科学》等国内外学术刊物上发表EI检索论文10余篇。获山西省科学技术二等奖1项(“富水砂土复合地层大断面隧道变形控制关键技术研究”(排名第6),“中国铁道学会科技进步三等奖1项(“干燥粉细砂地层超大断面隧道施工关键技术研究”,排名第8)、中国岩石力学与工程学会科技进步二等奖1项(“地铁小净距隧道安全施工技术研究”,排名第4)、中国铁道建筑总公司科学技术二等奖1项(“复杂环境下交叠地铁车站综合技术研究”(排名第5))。参加国家及省部级等项目多项,包括北京地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究(北京市轨道交通建设管理公司)等项目。

近年来主要从事隧道与地下工程设计理论、施工新技术及隧道稳定性方面的研究。主持国家自然科学基金“基于多元荷载耦合作用下高速铁路交叉隧道动力响应及损伤机理研究”、河北省自然科学基金“土质地层连拱式地铁车站隧道围岩压力与支护参数研究”,主持完成中铁第一勘察设计院集团有限公司项目“复杂环境下交叠地铁车站综合技术研究”、“粉细砂地层浅埋暗挖车站柱洞法施工技术研究”等隧道及地下工程科研项目多项。在人民交通出版社出版“泥石流堆积体隧道工程理论与实践”专著1部,在《岩石力学与工程学报》、《岩土力学》、《中国铁道科学》等国内外学术刊物上发表EI检索论文10余篇。获山西省科学技术二等奖1项(“富水砂土复合地层大断面隧道变形控制关键技术研究”(排名第6),“中国铁道学会科技进步三等奖1项(“干燥粉细砂地层超大断面隧道施工关键技术研究”,排名第8)、中国岩石力学与工程学会科技进步二等奖1项(“地铁小净距隧道安全施工技术研究”,排名第4)、中国铁道建筑总公司科学技术二等奖1项(“复杂环境下交叠地铁车站综合技术研究”(排名第5))。参加国家及省部级等项目多项,包括北京地铁矿山法区间隧道结构设计方法研究(北京市轨道交通建设管理公司)等项目。